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21 arresti dopo che una rete internazionale di traffico di droga ha sfruttato una falla nella sicurezza dell'aeroporto di Bruxelles

ott 1, 2026
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21 arresti dopo che una rete internazionale di traffico di droga ha sfruttato una falla nella sicurezza dell'aeroporto di Bruxelles
La polizia belga e francese ha arrestato 21 sospetti in un’operazione su larga scala contro una rete che utilizzava falsi titolari di carte d’imbarco e facchini corrotti per sottrarre valigie piene di cocaina e cannabis dalle aree di riconsegna bagagli dell’aeroporto di Bruxelles. I raid transfrontalieri—19 in Belgio, 2 in Francia—sono avvenuti nella notte del 30 settembre, con le autorità che hanno sequestrato 57.000 euro in contanti, portafogli di criptovalute, otto veicoli, armi e orologi di lusso.

Secondo gli investigatori, il sistema è iniziato nel 2025, quando gli agenti hanno trovato 30 kg di cocaina in borse sportive abbandonate provenienti da Cancún. I corrieri volavano a Bruxelles, abbandonavano la droga e se ne andavano. Gli “estrattori”, muniti di biglietti economici last minute che garantivano loro l’accesso all’area airside, recuperavano i bagagli senza mai salire a bordo di un volo. Il personale aeroportuale avrebbe aiutato a dirottare alcune valigie prima che raggiungessero il nastro trasportatore.

21 arresti dopo che una rete internazionale di traffico di droga ha sfruttato una falla nella sicurezza dell'aeroporto di Bruxelles


Il caso solleva nuove preoccupazioni sui rischi interni e sul controllo del perimetro nel sesto aeroporto cargo più trafficato d’Europa. Nel 2024, l’aeroporto di Bruxelles ha introdotto una Zona di Accesso Sicuro con lettori biometrici per i badge, ma la polizia ritiene che la rete abbia comunque corrotto o costretto i dipendenti a terra. Il Ministro dell’Interno federale Bernard Quintin ha ordinato un’immediata revisione delle procedure di selezione del personale e ha annunciato l’arrivo di 60 agenti aggiuntivi della Polizia dell’Aviazione prima del picco natalizio.

Per i responsabili dei viaggi aziendali e delle missioni, la stretta potrebbe tradursi in code più lunghe alle dogane e controlli secondari casuali all’arrivo. Le aziende di logistica devono prepararsi a ispezioni più rigorose dei carichi e possibili ritardi mentre la dogana ricalibra i profili di rischio. La Brussels Airport Company ha dichiarato che oggi i flussi passeggeri erano “normali”, ma ha avvertito che i controlli di sicurezza sui bagagli in transito potrebbero richiedere “qualche minuto in più del solito”.

L’incidente sottolinea l’importanza del tracciamento in tempo reale dei viaggiatori e della copertura assicurativa per i dipendenti in transito attraverso hub che fungono anche da principali porte di ingresso per le merci. Le aziende potrebbero voler informare i viaggiatori sui nuovi schemi di pattugliamento della polizia e ricordare loro di conservare le ricevute dei bagagli per eventuali verifiche a campione.
Fonte: Aviation24.be

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