
La Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de EE. UU. (CBP) ha confirmado discretamente que los agentes de primera línea ya no colocarán el sello de entrada en tinta en la mayoría de los pasaportes de los viajeros durante la inspección primaria. Este cambio, anunciado en un boletín del Programa de Enlace con Transportistas del 1 de octubre de 2026 y reportado el 3 de octubre por VisaVerge, formaliza una tendencia que comenzó hace una década con la introducción del formulario electrónico I-94 por parte de CBP. Según la nueva práctica, el formulario electrónico I-94 —y no el sello físico— será el registro oficial de admisión para la gran mayoría de los extranjeros que ingresen a Estados Unidos.
Para los viajeros de negocios y los gestores de movilidad global, esta modificación tiene dos implicaciones inmediatas. Primero, los empleados que lleguen con ESTA, visas L u otras clasificaciones de no inmigrante ya no saldrán del control con una prueba de estatus con fecha precisa en su pasaporte; los equipos de recursos humanos deberán instruir a los viajeros para que descarguen y guarden el I-94 desde el portal de CBP o la aplicación CBP One tan pronto como pasen el aeropuerto. Segundo, las empresas que dependen de los pasaportes sellados para la re-verificación del formulario I-9 o para activar la localización de nómina deberán ajustar rápidamente sus procesos internos.
CBP enfatiza que los viajeros aún pueden solicitar el sello y que los agentes mantienen la discreción para sellar pasaportes durante la inspección secundaria, la aprobación de visas de inmigrante y situaciones similares. Sin embargo, los abogados de inmigración advierten que el sellado secundario no está garantizado y aconsejan a las partes interesadas tratar el I-94 electrónico como la única fuente confiable. Dado que el formulario I-94 puede contener errores de ingreso de datos, los equipos de movilidad corporativa deberían establecer un recordatorio automático para que los empleados extranjeros revisen el registro inmediatamente después de su llegada y corrijan cualquier error dentro de los 90 días.
La agencia no publicó una “fecha de vigencia” nacional específica, lo que sugiere que la política está en vigor de inmediato en todos los puntos de entrada que cuentan con la infraestructura necesaria. Las aerolíneas y los gestores de viajes globales deben esperar un breve período de prácticas mixtas hasta que todos los puestos de inspección primaria estén configurados para seguir la nueva directriz. En última instancia, CBP señala que esta medida acelerará la inspección primaria, reducirá el uso de papel y apoyará su objetivo a largo plazo de un control fronterizo sin contacto y verificado biométricamente.
Para los viajeros de negocios y los gestores de movilidad global, esta modificación tiene dos implicaciones inmediatas. Primero, los empleados que lleguen con ESTA, visas L u otras clasificaciones de no inmigrante ya no saldrán del control con una prueba de estatus con fecha precisa en su pasaporte; los equipos de recursos humanos deberán instruir a los viajeros para que descarguen y guarden el I-94 desde el portal de CBP o la aplicación CBP One tan pronto como pasen el aeropuerto. Segundo, las empresas que dependen de los pasaportes sellados para la re-verificación del formulario I-9 o para activar la localización de nómina deberán ajustar rápidamente sus procesos internos.
CBP enfatiza que los viajeros aún pueden solicitar el sello y que los agentes mantienen la discreción para sellar pasaportes durante la inspección secundaria, la aprobación de visas de inmigrante y situaciones similares. Sin embargo, los abogados de inmigración advierten que el sellado secundario no está garantizado y aconsejan a las partes interesadas tratar el I-94 electrónico como la única fuente confiable. Dado que el formulario I-94 puede contener errores de ingreso de datos, los equipos de movilidad corporativa deberían establecer un recordatorio automático para que los empleados extranjeros revisen el registro inmediatamente después de su llegada y corrijan cualquier error dentro de los 90 días.
La agencia no publicó una “fecha de vigencia” nacional específica, lo que sugiere que la política está en vigor de inmediato en todos los puntos de entrada que cuentan con la infraestructura necesaria. Las aerolíneas y los gestores de viajes globales deben esperar un breve período de prácticas mixtas hasta que todos los puestos de inspección primaria estén configurados para seguir la nueva directriz. En última instancia, CBP señala que esta medida acelerará la inspección primaria, reducirá el uso de papel y apoyará su objetivo a largo plazo de un control fronterizo sin contacto y verificado biométricamente.
Fuente: VisaVerge
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