Les services des douanes et de la protection des frontières des États-Unis (CBP) ont discrètement confirmé que les agents en première ligne n’apposeront plus de tampon encreur d’entrée dans la plupart des passeports des voyageurs lors de l’inspection primaire. Ce changement, annoncé dans un bulletin du Programme de liaison avec les transporteurs daté du 1er octobre 2026 et rapporté le 3 octobre par VisaVerge, officialise une tendance amorcée il y a dix ans avec l’introduction du formulaire électronique I-94 par le CBP. Dorénavant, c’est le formulaire électronique I-94 — et non plus le tampon physique — qui constituera la preuve officielle d’admission pour la grande majorité des étrangers entrant aux États-Unis.
Pour les voyageurs d’affaires et les responsables de la mobilité internationale, cette évolution a deux conséquences immédiates. Premièrement, les employés arrivant avec une autorisation ESTA, un visa L ou d’autres statuts non-immigrants ne repartiront plus du poste de contrôle avec une preuve datée de leur statut dans leur passeport; les équipes RH devront donc former les voyageurs à télécharger et sauvegarder leur I-94 via le portail CBP ou l’application CBP One dès leur passage à l’aéroport. Deuxièmement, les entreprises qui s’appuyaient sur les tampons dans les passeports pour la revalidation des formulaires I-9 ou pour déclencher la localisation des paies devront rapidement adapter leurs procédures internes.
Le CBP précise que les voyageurs peuvent toujours demander un tampon et que les agents conservent la discrétion de tamponner les passeports lors des inspections secondaires, des validations de visa immigrant ou dans des cas similaires. Cependant, les avocats spécialisés en immigration avertissent que ce tampon secondaire n’est pas systématique et recommandent aux parties prenantes de considérer le formulaire électronique I-94 comme la seule source fiable.
![La CBP met fin au tamponnage systématique des passeports et passe entièrement au système électronique I-94]()
Étant donné que le formulaire I-94 peut parfois comporter des erreurs de saisie, les équipes de mobilité internationale sont invitées à mettre en place un rappel automatique pour que les employés étrangers vérifient leur dossier immédiatement après leur arrivée et corrigent d’éventuelles erreurs dans un délai de 90 jours.
L’agence n’a pas publié de date d’entrée en vigueur nationale précise, ce qui laisse entendre que la politique est appliquée immédiatement dans tous les points d’entrée disposant de l’infrastructure nécessaire. Les compagnies aériennes et les responsables des voyages internationaux doivent s’attendre à une période transitoire avec des pratiques mixtes jusqu’à ce que tous les postes d’inspection primaire soient configurés selon cette nouvelle directive.
En définitive, le CBP souligne que cette mesure vise à accélérer les contrôles primaires, réduire la consommation de papier et soutenir son objectif à long terme d’un contrôle aux frontières sans contact, vérifié biométriquement.
Pour les voyageurs d’affaires et les responsables de la mobilité internationale, cette évolution a deux conséquences immédiates. Premièrement, les employés arrivant avec une autorisation ESTA, un visa L ou d’autres statuts non-immigrants ne repartiront plus du poste de contrôle avec une preuve datée de leur statut dans leur passeport; les équipes RH devront donc former les voyageurs à télécharger et sauvegarder leur I-94 via le portail CBP ou l’application CBP One dès leur passage à l’aéroport. Deuxièmement, les entreprises qui s’appuyaient sur les tampons dans les passeports pour la revalidation des formulaires I-9 ou pour déclencher la localisation des paies devront rapidement adapter leurs procédures internes.
Le CBP précise que les voyageurs peuvent toujours demander un tampon et que les agents conservent la discrétion de tamponner les passeports lors des inspections secondaires, des validations de visa immigrant ou dans des cas similaires. Cependant, les avocats spécialisés en immigration avertissent que ce tampon secondaire n’est pas systématique et recommandent aux parties prenantes de considérer le formulaire électronique I-94 comme la seule source fiable.
Étant donné que le formulaire I-94 peut parfois comporter des erreurs de saisie, les équipes de mobilité internationale sont invitées à mettre en place un rappel automatique pour que les employés étrangers vérifient leur dossier immédiatement après leur arrivée et corrigent d’éventuelles erreurs dans un délai de 90 jours.
L’agence n’a pas publié de date d’entrée en vigueur nationale précise, ce qui laisse entendre que la politique est appliquée immédiatement dans tous les points d’entrée disposant de l’infrastructure nécessaire. Les compagnies aériennes et les responsables des voyages internationaux doivent s’attendre à une période transitoire avec des pratiques mixtes jusqu’à ce que tous les postes d’inspection primaire soient configurés selon cette nouvelle directive.
En définitive, le CBP souligne que cette mesure vise à accélérer les contrôles primaires, réduire la consommation de papier et soutenir son objectif à long terme d’un contrôle aux frontières sans contact, vérifié biométriquement.
Source : VisaVerge
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