
El Departamento de Transporte de Hong Kong publicó el 7 de octubre de 2026 el tan esperado plan de transporte para el reconstruido Puerto de Huanggang, que reabrirá a finales de este mes bajo un modelo de “inspección cooperativa y despacho único” con Shenzhen. El plan incluye siete rutas de autobús concesionadas, seis servicios de minibús verde y cinco líneas de autobuses transfronterizos de corta distancia operativas las 24 horas, que conectan la nueva sala de despacho con los principales centros del MTR y distritos comerciales en Kowloon, la Isla de Hong Kong y los Nuevos Territorios.
Un carril exclusivo para autobuses en la autopista Fanling y la autopista San Tin permitirá a los vehículos de transporte público evitar el congestionado intercambio de San Tin y llegar directamente al puerto. Para gestionar los picos de demanda, los operadores mantendrán autobuses de reserva en una zona de amortiguamiento cerca de la terminal, que podrán ser despachados en menos de dos minutos durante las horas punta de la tarde. Los taxis, tanto los urbanos “rojos” como los de los Nuevos Territorios “verdes”, deberán recoger un número en la zona de espera para garantizar un orden en la fila, mientras que los taxis de flota con reserva previa tendrán un área de carga separada.
Pantallas en tiempo real dentro del edificio del puerto mostrarán la información del próximo autobús, y “embajadores de servicio” estarán disponibles durante las primeras semanas de operación. Para los viajeros, la principal ventaja es la rapidez. Las nuevas puertas biométricas “e-Channel colaborativas” prometen reducir el tiempo combinado de salida y entrada entre Hong Kong y Shenzhen de 30 minutos a aproximadamente cinco, permitiendo a los viajeros diarios y de negocios ahorrar un tiempo valioso. La red de autobuses 24 horas facilita el acceso a vuelos nocturnos en Chek Lap Kok sin depender de vehículos privados, una buena noticia para las empresas que buscan reducir costos.
Sin embargo, el Departamento de Transporte advierte que el tráfico alrededor de la frontera probablemente será intenso durante los primeros meses. Las empresas que trasladen personal o mercancías a través de la frontera deberían escalonar los viajes cuando sea posible y aconsejar a sus empleados que se registren con anticipación en el servicio e-Channel a través de la aplicación móvil del Departamento de Inmigración. Las empresas de logística también deben monitorear el desempeño de los nuevos carriles exclusivos para vehículos de carga una vez que comiencen las operaciones de prueba.
Un carril exclusivo para autobuses en la autopista Fanling y la autopista San Tin permitirá a los vehículos de transporte público evitar el congestionado intercambio de San Tin y llegar directamente al puerto. Para gestionar los picos de demanda, los operadores mantendrán autobuses de reserva en una zona de amortiguamiento cerca de la terminal, que podrán ser despachados en menos de dos minutos durante las horas punta de la tarde. Los taxis, tanto los urbanos “rojos” como los de los Nuevos Territorios “verdes”, deberán recoger un número en la zona de espera para garantizar un orden en la fila, mientras que los taxis de flota con reserva previa tendrán un área de carga separada.
Pantallas en tiempo real dentro del edificio del puerto mostrarán la información del próximo autobús, y “embajadores de servicio” estarán disponibles durante las primeras semanas de operación. Para los viajeros, la principal ventaja es la rapidez. Las nuevas puertas biométricas “e-Channel colaborativas” prometen reducir el tiempo combinado de salida y entrada entre Hong Kong y Shenzhen de 30 minutos a aproximadamente cinco, permitiendo a los viajeros diarios y de negocios ahorrar un tiempo valioso. La red de autobuses 24 horas facilita el acceso a vuelos nocturnos en Chek Lap Kok sin depender de vehículos privados, una buena noticia para las empresas que buscan reducir costos.
Sin embargo, el Departamento de Transporte advierte que el tráfico alrededor de la frontera probablemente será intenso durante los primeros meses. Las empresas que trasladen personal o mercancías a través de la frontera deberían escalonar los viajes cuando sea posible y aconsejar a sus empleados que se registren con anticipación en el servicio e-Channel a través de la aplicación móvil del Departamento de Inmigración. Las empresas de logística también deben monitorear el desempeño de los nuevos carriles exclusivos para vehículos de carga una vez que comiencen las operaciones de prueba.
Fuente: news.gov.hk
Cómo puede ayudarte VisaHQ
VisaHQ simplifica el proceso de solicitud de visado para particulares y empresas. Consulta los requisitos de viaje vigentes, prepara la documentación necesaria y gestiona tu solicitud en línea a través del portal de VisaHQ para Hong Kong.Más de Hong Kong
Ver todo
Hong Kong recibe a 1.6 millones de visitantes durante la Semana Dorada, superando el récord del año pasado
El tren de alta velocidad añade parada en Taishan en el servicio West Kowloon–Zhanjiangxi a partir del 11 de octubre