Asuntos Globales Canadá actualizó su aviso de viaje para Panamá la tarde del 11 de octubre, incluyendo los distritos de Arena, El Cacao y Quebro en la provincia de Veraguas en la lista de “evitar viajes no esenciales”. Esta medida se tomó tras un terremoto de magnitud 6.4 que sacudió la costa pacífica de Panamá el 9 de octubre, provocando deslizamientos de tierra, daños en puentes y cortes intermitentes de electricidad en varias zonas del centro del país.
Aunque Panamá en general sigue en el nivel más bajo de alerta, que recomienda “tomar precauciones normales de seguridad”, esta advertencia específica prohíbe efectivamente al personal del gobierno canadiense viajar a estos tres distritos y alerta a aseguradoras y empleadores multinacionales sobre la necesidad de reforzar las medidas de cuidado para sus asignados en la región.
![Ottawa amplía advertencia sobre Panamá tras daños en municipios de Veraguas por terremoto del 9 de octubre]()
Los proyectos de energía, forestales y telecomunicaciones alrededor de Santiago de Veraguas dependen de rutas de suministro que atraviesan la zona afectada; ya se reportan retrasos de hasta 48 horas en la entrega de maquinaria pesada y repuestos. Las empresas de ingeniería canadienses que apoyan la ampliación de la Carretera Panamericana han sido instruidas a realizar inspecciones estructurales en pasos elevados y alcantarillas antes de reanudar los turnos nocturnos.
Los responsables de movilidad deben verificar que el personal contratado localmente tenga acceso a agua potable segura y refugios temporales, ya que algunas comunidades rurales siguen sin electricidad. Los viajeros que transiten por el Aeropuerto Internacional de Tocumen deben revisar sus conexiones, ya que los vuelos domésticos hacia Chitré y David están experimentando ajustes en sus horarios mientras las autoridades evalúan la integridad de las pistas.
El aviso también reitera la recomendación de “evitar todo viaje” a la región del Tapón del Darién y el Golfo de Mosquitos debido a la actividad del crimen organizado. Dado el papel de Panamá como centro logístico regional, cualquier interrupción prolongada en la infraestructura podría afectar las cadenas de suministro en Centroamérica. Las empresas con carga sensible al tiempo podrían considerar desviar sus envíos a través de los puertos caribeños de Colón o por vía aérea hasta que el Ministerio de Obras Públicas certifique que los puentes clave en Veraguas están estructuralmente seguros.
Aunque Panamá en general sigue en el nivel más bajo de alerta, que recomienda “tomar precauciones normales de seguridad”, esta advertencia específica prohíbe efectivamente al personal del gobierno canadiense viajar a estos tres distritos y alerta a aseguradoras y empleadores multinacionales sobre la necesidad de reforzar las medidas de cuidado para sus asignados en la región.
Los proyectos de energía, forestales y telecomunicaciones alrededor de Santiago de Veraguas dependen de rutas de suministro que atraviesan la zona afectada; ya se reportan retrasos de hasta 48 horas en la entrega de maquinaria pesada y repuestos. Las empresas de ingeniería canadienses que apoyan la ampliación de la Carretera Panamericana han sido instruidas a realizar inspecciones estructurales en pasos elevados y alcantarillas antes de reanudar los turnos nocturnos.
Los responsables de movilidad deben verificar que el personal contratado localmente tenga acceso a agua potable segura y refugios temporales, ya que algunas comunidades rurales siguen sin electricidad. Los viajeros que transiten por el Aeropuerto Internacional de Tocumen deben revisar sus conexiones, ya que los vuelos domésticos hacia Chitré y David están experimentando ajustes en sus horarios mientras las autoridades evalúan la integridad de las pistas.
El aviso también reitera la recomendación de “evitar todo viaje” a la región del Tapón del Darién y el Golfo de Mosquitos debido a la actividad del crimen organizado. Dado el papel de Panamá como centro logístico regional, cualquier interrupción prolongada en la infraestructura podría afectar las cadenas de suministro en Centroamérica. Las empresas con carga sensible al tiempo podrían considerar desviar sus envíos a través de los puertos caribeños de Colón o por vía aérea hasta que el Ministerio de Obras Públicas certifique que los puentes clave en Veraguas están estructuralmente seguros.
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