
Affari Globali Canada ha aggiornato il suo avviso di viaggio per Panama nel pomeriggio dell’11 ottobre, includendo i comuni di Arena, El Cacao e Quebro nella provincia di Veraguas nella lista delle aree da “evitare per viaggi non essenziali”. La modifica segue un terremoto di magnitudo 6,4 che ha colpito la costa pacifica di Panama il 9 ottobre, causando frane, danni a ponti e interruzioni intermittenti di corrente nelle zone centrali del paese.
Sebbene Panama nel suo complesso rimanga al livello più basso di allerta, ovvero “adottare normali precauzioni di sicurezza”, l’avviso mirato vieta di fatto al personale governativo canadese di recarsi nei tre comuni e segnala a compagnie assicurative e multinazionali la necessità di rafforzare le misure di tutela per i dipendenti assegnati nella regione.
I progetti nei settori energia, forestale e telecomunicazioni concentrati intorno a Santiago de Veraguas dipendono da rotte di approvvigionamento che attraversano l’area colpita; alcune aziende segnalano già ritardi nelle consegne fino a 48 ore per macchinari pesanti e pezzi di ricambio. Le imprese di ingegneria canadesi coinvolte nell’ampliamento della Panamericana sono state invitate a effettuare ispezioni strutturali su cavalcavia e cunette prima di riprendere i turni notturni.
I responsabili della mobilità devono verificare che il personale assunto localmente abbia accesso ad acqua potabile sicura e a rifugi temporanei, poiché alcune comunità rurali sono ancora senza elettricità. I viaggiatori in transito dall’aeroporto internazionale di Tocumen sono invitati a controllare le coincidenze, poiché i voli nazionali per Chitré e David stanno subendo modifiche di orario mentre le autorità valutano l’integrità delle piste.
L’avviso ribadisce inoltre il divieto di viaggio da tempo in vigore per la regione del Darién Gap e il Golfo di Mosquito, a causa dell’attività della criminalità organizzata. Considerando il ruolo di Panama come hub logistico regionale, un’interruzione prolungata delle infrastrutture potrebbe avere ripercussioni sulle catene di approvvigionamento dell’America Centrale. Le aziende con merci urgenti potrebbero valutare di deviare le spedizioni verso i porti caraibici di Colón o via trasporto aereo, fino a quando il Ministero dei Lavori Pubblici non certificherà la sicurezza strutturale dei ponti chiave di Veraguas.
Sebbene Panama nel suo complesso rimanga al livello più basso di allerta, ovvero “adottare normali precauzioni di sicurezza”, l’avviso mirato vieta di fatto al personale governativo canadese di recarsi nei tre comuni e segnala a compagnie assicurative e multinazionali la necessità di rafforzare le misure di tutela per i dipendenti assegnati nella regione.
I progetti nei settori energia, forestale e telecomunicazioni concentrati intorno a Santiago de Veraguas dipendono da rotte di approvvigionamento che attraversano l’area colpita; alcune aziende segnalano già ritardi nelle consegne fino a 48 ore per macchinari pesanti e pezzi di ricambio. Le imprese di ingegneria canadesi coinvolte nell’ampliamento della Panamericana sono state invitate a effettuare ispezioni strutturali su cavalcavia e cunette prima di riprendere i turni notturni.
I responsabili della mobilità devono verificare che il personale assunto localmente abbia accesso ad acqua potabile sicura e a rifugi temporanei, poiché alcune comunità rurali sono ancora senza elettricità. I viaggiatori in transito dall’aeroporto internazionale di Tocumen sono invitati a controllare le coincidenze, poiché i voli nazionali per Chitré e David stanno subendo modifiche di orario mentre le autorità valutano l’integrità delle piste.
L’avviso ribadisce inoltre il divieto di viaggio da tempo in vigore per la regione del Darién Gap e il Golfo di Mosquito, a causa dell’attività della criminalità organizzata. Considerando il ruolo di Panama come hub logistico regionale, un’interruzione prolungata delle infrastrutture potrebbe avere ripercussioni sulle catene di approvvigionamento dell’America Centrale. Le aziende con merci urgenti potrebbero valutare di deviare le spedizioni verso i porti caraibici di Colón o via trasporto aereo, fino a quando il Ministero dei Lavori Pubblici non certificherà la sicurezza strutturale dei ponti chiave di Veraguas.
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