Global Affairs Canada heeft op 11 oktober in de middag het reisadvies voor Panama aangepast en de gemeenten Arena, El Cacao en Quebro in de provincie Veraguas toegevoegd aan de lijst met gebieden waar niet-essentiële reizen worden afgeraden. Deze wijziging volgt op een aardbeving van magnitude 6,4 die op 9 oktober de Pacifische kust van Panama trof, met aardverschuivingen, brugschade en wisselende stroomuitval in het centrale deel van het land tot gevolg. Hoewel Panama als geheel op het laagste niveau van “normale veiligheidsmaatregelen treffen” blijft, betekent deze gerichte waarschuwing dat Canadese overheidsmedewerkers niet naar deze drie gemeenten mogen reizen. Ook geeft het een signaal aan verzekeraars en multinationals dat er strengere zorgplichtmaatregelen nodig zijn voor medewerkers die in deze regio worden ingezet.
Energie-, bosbouw- en telecomprojecten rond Santiago de Veraguas zijn afhankelijk van aanvoerroutes door het getroffen gebied; bedrijven melden al vertragingen tot 48 uur bij de levering van zwaar materieel en reserveonderdelen. Canadese ingenieursbureaus die betrokken zijn bij de uitbreiding van de Pan-Amerikaanse snelweg zijn geadviseerd om eerst de constructie van viaducten en duikers te inspecteren voordat ze het nachtwerk hervatten. Mobiliteitsmanagers dienen te controleren of lokaal personeel toegang heeft tot veilig drinkwater en tijdelijke onderkomens, aangezien sommige plattelandsgebieden nog zonder stroom zitten.
![Ottawa verscherpt waarschuwing voor Panama na aardbeving op 9 oktober die gemeenten in Veraguas beschadigt]()
Reizigers die via de internationale luchthaven Tocumen reizen, wordt aangeraden hun aansluitende vluchten te controleren, omdat binnenlandse vluchten naar Chitré en David worden aangepast terwijl de autoriteiten de staat van de start- en landingsbanen onderzoeken. Het reisadvies herhaalt ook het al langer geldende verbod op alle reizen naar de Darién Gap en de Mosquito Golf vanwege georganiseerde misdaad.
Gezien de rol van Panama als regionaal logistiek knooppunt kan een langdurige uitval van infrastructuur gevolgen hebben voor de toeleveringsketens in Midden-Amerika. Bedrijven met tijdkritische zendingen doen er verstandig aan hun vracht via de Caribische havens van Colón of per luchtvracht te laten verlopen totdat het Ministerie van Openbare Werken de belangrijkste bruggen in Veraguas als veilig heeft verklaard.
Energie-, bosbouw- en telecomprojecten rond Santiago de Veraguas zijn afhankelijk van aanvoerroutes door het getroffen gebied; bedrijven melden al vertragingen tot 48 uur bij de levering van zwaar materieel en reserveonderdelen. Canadese ingenieursbureaus die betrokken zijn bij de uitbreiding van de Pan-Amerikaanse snelweg zijn geadviseerd om eerst de constructie van viaducten en duikers te inspecteren voordat ze het nachtwerk hervatten. Mobiliteitsmanagers dienen te controleren of lokaal personeel toegang heeft tot veilig drinkwater en tijdelijke onderkomens, aangezien sommige plattelandsgebieden nog zonder stroom zitten.
Reizigers die via de internationale luchthaven Tocumen reizen, wordt aangeraden hun aansluitende vluchten te controleren, omdat binnenlandse vluchten naar Chitré en David worden aangepast terwijl de autoriteiten de staat van de start- en landingsbanen onderzoeken. Het reisadvies herhaalt ook het al langer geldende verbod op alle reizen naar de Darién Gap en de Mosquito Golf vanwege georganiseerde misdaad.
Gezien de rol van Panama als regionaal logistiek knooppunt kan een langdurige uitval van infrastructuur gevolgen hebben voor de toeleveringsketens in Midden-Amerika. Bedrijven met tijdkritische zendingen doen er verstandig aan hun vracht via de Caribische havens van Colón of per luchtvracht te laten verlopen totdat het Ministerie van Openbare Werken de belangrijkste bruggen in Veraguas als veilig heeft verklaard.
