Los viajeros de negocios con destino a Europa continental enfrentaron nuevas interrupciones el lunes, ya que Eurostar canceló los trenes 9141 y 9148 y reportó retrasos continuos debido a una huelga en Bélgica y a procedimientos de control fronterizo más estrictos en Amsterdam Centraal y París Gare du Nord. La página de actualizaciones en tiempo real, actualizada el 12 de octubre de 2026, también informó un servicio limitado en París entre el 12 y el 16 de octubre por trabajos de mantenimiento.
Aunque Eurostar aseguró que la mayoría de las frecuencias Londres-París y Londres-Bruselas seguirán operando, reconoció que los tiempos de control fronterizo y de seguridad antes de la salida son actualmente impredecibles. La compañía recordó a los pasajeros que las puertas de acceso cierran 30 minutos antes de la salida en clase estándar, y aún antes en horas punta, advirtiendo que quienes lleguen tarde podrían perder el tren.
![Eurostar advierte sobre cancelaciones y retrasos debido a huelgas y controles fronterizos que afectan a los viajeros de negocios]()
Esta situación se produce en un contexto en el que el Sistema de Entrada/Salida Schengen (EES) exige controles biométricos y de datos adicionales para nacionales no pertenecientes a la UE. Pasajeros del Reino Unido reportan colas de hasta una hora en Ámsterdam cuando varios servicios de larga distancia utilizan las mismas instalaciones. Eurostar informó que está trabajando con el gestor de infraestructuras ferroviarias belga, Infrabel, en planes de contingencia, pero recomendó a los viajeros estar atentos a las actualizaciones y considerar billetes flexibles.
Para los responsables de movilidad corporativa, la recomendación es incluir tiempo extra para conexiones con Eurostar, reajustar horarios de reuniones y revisar las obligaciones de cuidado hacia empleados que puedan quedar varados durante la noche. Las empresas con envíos urgentes que dependan de equipaje acompañado deberían evaluar alternativas aéreas o marítimas hasta que se estabilicen los niveles de servicio.
La última ola de huelgas ferroviarias pone de manifiesto la fragilidad de los flujos transfronterizos de pasajeros en el escenario post-Brexit, donde la combinación de conflictos laborales nacionales y controles fronterizos más estrictos puede generar efectos en cadena a través de varios países.
Aunque Eurostar aseguró que la mayoría de las frecuencias Londres-París y Londres-Bruselas seguirán operando, reconoció que los tiempos de control fronterizo y de seguridad antes de la salida son actualmente impredecibles. La compañía recordó a los pasajeros que las puertas de acceso cierran 30 minutos antes de la salida en clase estándar, y aún antes en horas punta, advirtiendo que quienes lleguen tarde podrían perder el tren.
Esta situación se produce en un contexto en el que el Sistema de Entrada/Salida Schengen (EES) exige controles biométricos y de datos adicionales para nacionales no pertenecientes a la UE. Pasajeros del Reino Unido reportan colas de hasta una hora en Ámsterdam cuando varios servicios de larga distancia utilizan las mismas instalaciones. Eurostar informó que está trabajando con el gestor de infraestructuras ferroviarias belga, Infrabel, en planes de contingencia, pero recomendó a los viajeros estar atentos a las actualizaciones y considerar billetes flexibles.
Para los responsables de movilidad corporativa, la recomendación es incluir tiempo extra para conexiones con Eurostar, reajustar horarios de reuniones y revisar las obligaciones de cuidado hacia empleados que puedan quedar varados durante la noche. Las empresas con envíos urgentes que dependan de equipaje acompañado deberían evaluar alternativas aéreas o marítimas hasta que se estabilicen los niveles de servicio.
La última ola de huelgas ferroviarias pone de manifiesto la fragilidad de los flujos transfronterizos de pasajeros en el escenario post-Brexit, donde la combinación de conflictos laborales nacionales y controles fronterizos más estrictos puede generar efectos en cadena a través de varios países.
Fuente: Eurostar
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