Eurostar ostrzega przed odwołaniami i opóźnieniami z powodu strajków i kontroli granicznych, które utrudniają podróże służbowe

Podróżujący służbowo do Europy kontynentalnej napotkali w poniedziałek kolejne utrudnienia, gdy Eurostar odwołał pociągi 9141 i 9148 oraz wprowadził opóźnienia związane ze strajkami w Belgii oraz zaostrzonymi kontrolami granicznymi UE na stacjach Amsterdam Centraal i Paris Gare du Nord. Na stronie z aktualizacjami na żywo, odświeżonej 12 października 2026 roku, pojawiła się także informacja o ograniczonym ruchu na trasie przez Paryż w dniach 12–16 października z powodu prac technicznych. Eurostar zapewnia, że większość połączeń Londyn–Paryż i Londyn–Bruksela będzie realizowana, jednak przyznaje, że czas kontroli granicznych i bezpieczeństwa przed odjazdem jest obecnie trudny do przewidzenia. Przewoźnik przypomina, że bramki biletowe zamykane są 30 minut przed odjazdem w klasie Standard, a nawet wcześniej w godzinach szczytu, ostrzegając, że spóźnieni pasażerowie mogą nie zdążyć na pociąg. Utrudnienia wynikają z obowiązującego systemu wjazdu/wyjazdu Schengen (EES), który wymaga dodatkowych kontroli biometrycznych i danych dla obywateli spoza UE. Brytyjscy pasażerowie zgłaszają kolejki sięgające godziny na stacji w Amsterdamie, gdzie korzysta z niej wiele dalekobieżnych połączeń. Eurostar współpracuje z belgijskim zarządcą infrastruktury kolejowej Infrabel nad planami awaryjnymi, jednocześnie zalecając pasażerom śledzenie aktualizacji i rozważenie biletów elastycznych. Dla menedżerów ds. mobilności korporacyjnej rekomenduje się uwzględnienie dodatkowego czasu na przesiadki Eurostar, dostosowanie harmonogramów spotkań oraz przegląd obowiązków związanych z opieką nad pracownikami, którzy mogą utknąć na noc. Firmy realizujące pilne przesyłki z bagażem towarzyszącym powinny rozważyć alternatywy lotnicze lub promowe, aż do ustabilizowania się poziomu usług. Najnowsza fala strajków kolejowych podkreśla kruchość transgranicznego ruchu pasażerskiego w post-brexitowej rzeczywistości, gdzie połączenie sporów pracowniczych i zaostrzonych kontroli granicznych może szybko sparaliżować transport w wielu krajach.