El Ministerio del Interior ha publicado una nueva versión de su guía ‘Derecho a una Licencia’ que las autoridades de licencias deben seguir antes de conceder, renovar o ampliar licencias para conductores de taxis y vehículos de alquiler con conductor (PHV). A partir del 1 de octubre de 2026, todos los ayuntamientos y Transport for London deberán realizar comprobaciones del estatus migratorio utilizando el servicio en línea del Ministerio del Interior o un Proveedor de Servicios de Verificación Digital (DVSP) registrado formalmente con el departamento.
La actualización, publicada el 12 de octubre, reemplaza la edición de 2024 y aclara cómo deben realizarse las verificaciones en la nueva era del estatus migratorio digital (eVisas); además, elimina referencias obsoletas a los permisos físicos biométricos de residencia. Según las normas revisadas, los equipos de licencias siguen siendo legalmente responsables de garantizar que cada conductor tenga permiso válido para trabajar en el Reino Unido.
La guía detalla cuándo remitir a los solicitantes al Servicio de Verificación, Consultas y Comprobaciones de Estatus (SVEC), qué documentos deben conservarse y cómo actuar en casos donde el permiso bajo la sección 3C o apelaciones pendientes impidan que el estatus digital del solicitante sea visible. Se advierte a las autoridades que el incumplimiento podría acarrear sanciones civiles de hasta £20,000 por trabajador ilegal y daños reputacionales si un conductor no verificado comete posteriormente una infracción.
Para operadores y gestores de flotas, el régimen más estricto implica que los plazos de renovación se alargarán a menos que los conductores creen una cuenta UKVI con antelación. Se aconseja a las empresas con grandes plantillas —como las plataformas de transporte bajo demanda— que verifiquen en bloque los códigos de compartición de los conductores con anticipación y que prevean posibles costes por servicios DVSP. Los pequeños operadores locales podrían necesitar actualizar sus avisos de privacidad y capacitar al personal en salvaguardas contra la discriminación al solicitar pruebas migratorias a los conductores.
Esta actualización complementa el Código de Prácticas para Prevenir el Trabajo Ilegal y refleja la determinación del gobierno de hacer del cumplimiento migratorio una condición para acceder al mercado en todo el sector del transporte. Los equipos multinacionales de movilidad que organizan transporte terrestre para ejecutivos visitantes deben asegurarse de que sus proveedores preferidos comprendan las nuevas normas, ya que las recogidas de última hora en aeropuertos podrían verse afectadas si la renovación de la licencia de un conductor se retrasa por falta de un código de compartición eVisa.
La actualización, publicada el 12 de octubre, reemplaza la edición de 2024 y aclara cómo deben realizarse las verificaciones en la nueva era del estatus migratorio digital (eVisas); además, elimina referencias obsoletas a los permisos físicos biométricos de residencia. Según las normas revisadas, los equipos de licencias siguen siendo legalmente responsables de garantizar que cada conductor tenga permiso válido para trabajar en el Reino Unido.
La guía detalla cuándo remitir a los solicitantes al Servicio de Verificación, Consultas y Comprobaciones de Estatus (SVEC), qué documentos deben conservarse y cómo actuar en casos donde el permiso bajo la sección 3C o apelaciones pendientes impidan que el estatus digital del solicitante sea visible. Se advierte a las autoridades que el incumplimiento podría acarrear sanciones civiles de hasta £20,000 por trabajador ilegal y daños reputacionales si un conductor no verificado comete posteriormente una infracción.
Para operadores y gestores de flotas, el régimen más estricto implica que los plazos de renovación se alargarán a menos que los conductores creen una cuenta UKVI con antelación. Se aconseja a las empresas con grandes plantillas —como las plataformas de transporte bajo demanda— que verifiquen en bloque los códigos de compartición de los conductores con anticipación y que prevean posibles costes por servicios DVSP. Los pequeños operadores locales podrían necesitar actualizar sus avisos de privacidad y capacitar al personal en salvaguardas contra la discriminación al solicitar pruebas migratorias a los conductores.
Esta actualización complementa el Código de Prácticas para Prevenir el Trabajo Ilegal y refleja la determinación del gobierno de hacer del cumplimiento migratorio una condición para acceder al mercado en todo el sector del transporte. Los equipos multinacionales de movilidad que organizan transporte terrestre para ejecutivos visitantes deben asegurarse de que sus proveedores preferidos comprendan las nuevas normas, ya que las recogidas de última hora en aeropuertos podrían verse afectadas si la renovación de la licencia de un conductor se retrasa por falta de un código de compartición eVisa.
Fuente: LexisNexis Legal News
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