Datos en tiempo real del sitio de análisis de viajes KolejkaNaGranicy.pl mostraron que al mediodía del 23 de octubre, los tiempos de espera para los coches que ingresaban a Polonia por el pequeño cruce Malhowice–Nyzhankovychi alcanzaron las 10 horas y 15 minutos, mientras que varios otros puntos superaron las seis horas. Este aumento parece estar relacionado con la próxima festividad de Todos los Santos, cuando muchos ucranianos que trabajan en Polonia regresan a casa con regalos y provisiones para el invierno.
La Guardia Fronteriza polaca informa que el volumen de tráfico es un 18 % mayor que el mismo viernes del año pasado. El tráfico de mercancías se mantiene estable, pero el aumento de pasajeros sobrecarga las instalaciones, que nunca fueron diseñadas para manejar volúmenes turísticos. Las autoridades han habilitado más cabinas y recomiendan a los viajeros usar el sistema de cola en línea e-Cherha en el lado ucraniano, aunque muchos conductores particulares siguen llegando sin reserva.
![Colas de coches de diez horas paralizan la frontera entre Polonia y Ucrania antes del fin de semana largo]()
Las esperas prolongadas representan riesgos comerciales. Operadores de transporte que trasladan contratistas de TI entre Leópolis y Rzeszów reportan reuniones de inicio de proyectos perdidas, mientras que los costos diarios para los conductores aumentan. Los empleadores que patrocinan desplazamientos frecuentes podrían necesitar cambiar al tren —PKP Intercity ha añadido dos vagones a su Przemyśl Express— o programar inicios virtuales en lugar de incorporaciones presenciales.
La Guardia Fronteriza recomienda que los viajeros opten por cruces más grandes como Korczowa–Krakivets o Medyka–Shehyni, que cuentan con mayor capacidad. Las empresas deberían monitorear el panel en vivo y contemplar días de margen en los cronogramas de asignaciones, especialmente cuando los días festivos coinciden con picos de viajes de negocios.
La Guardia Fronteriza polaca informa que el volumen de tráfico es un 18 % mayor que el mismo viernes del año pasado. El tráfico de mercancías se mantiene estable, pero el aumento de pasajeros sobrecarga las instalaciones, que nunca fueron diseñadas para manejar volúmenes turísticos. Las autoridades han habilitado más cabinas y recomiendan a los viajeros usar el sistema de cola en línea e-Cherha en el lado ucraniano, aunque muchos conductores particulares siguen llegando sin reserva.
Las esperas prolongadas representan riesgos comerciales. Operadores de transporte que trasladan contratistas de TI entre Leópolis y Rzeszów reportan reuniones de inicio de proyectos perdidas, mientras que los costos diarios para los conductores aumentan. Los empleadores que patrocinan desplazamientos frecuentes podrían necesitar cambiar al tren —PKP Intercity ha añadido dos vagones a su Przemyśl Express— o programar inicios virtuales en lugar de incorporaciones presenciales.
La Guardia Fronteriza recomienda que los viajeros opten por cruces más grandes como Korczowa–Krakivets o Medyka–Shehyni, que cuentan con mayor capacidad. Las empresas deberían monitorear el panel en vivo y contemplar días de margen en los cronogramas de asignaciones, especialmente cuando los días festivos coinciden con picos de viajes de negocios.
Fuente: KolejkaNaGranicy.pl
Cómo puede ayudarte VisaHQ
VisaHQ simplifica el proceso de solicitud de visado para particulares y empresas. Consulta los requisitos de viaje vigentes, prepara la documentación necesaria y gestiona tu solicitud en línea a través del portal de VisaHQ para Polonia.Más de Polonia
Ver todo
Once trabajadores colombianos fueron encontrados sin permisos en una planta de procesamiento de madera en Lubuskie
Polonia mantiene cerrados los pasos fronterizos de Połowce y Sławatycze con Bielorrusia debido a la alerta de seguridad
