China Southern Airlines mengesahkan pada 21 Disember bahawa penerbangan bermusim Perth–Guangzhou akan ditukar kepada perkhidmatan tanpa henti sepanjang tahun bermula April 2026. Syarikat penerbangan ini akan mengendalikan tiga penerbangan Boeing 787-9 seminggu (Isnin, Khamis dan Sabtu), menyediakan kira-kira 85,800 tempat duduk setahun dan menjadi satu-satunya sambungan terus antara Australia Barat dan tanah besar China.
Kepentingan strategik: Australia Barat menganggap China sebagai pasaran pelawat antarabangsa keempat terbesar; 65,000 pelancong China membelanjakan anggaran AUD 457 juta di negeri ini sepanjang tahun kewangan 2025. Menjadikan laluan ini kekal memastikan pengangkutan udara kritikal untuk sektor perlombongan, tenaga dan pendidikan Perth, yang bergantung pada perjalanan eksekutif kerap ke hab pembuatan Guangdong dan seterusnya melalui rangkaian domestik China Southern yang merangkumi lebih 200 bandar.
![China Southern Jadikan Laluan Perth–Guangzhou Kekal, Tambah 85,800 Tempat Duduk Setahun]()
Perdagangan dan kargo: Pengumuman ini menyusuli memorandum Lapangan Terbang Saudara yang ditandatangani bulan ini antara Lapangan Terbang Perth dan Lapangan Terbang Antarabangsa Guangzhou Baiyun, yang akan melihat pemasaran bersama kapasiti kargo ruang kargo perut pesawat. Ini dijangka memberi manfaat kepada pengeksport pertanian Australia Barat—terutamanya hasil laut premium dan hasil segar—yang mencari akses lebih pantas ke pasaran pengguna Selatan China.
Landskap persaingan: Sebelum pandemik, hanya satu syarikat penerbangan tanah besar China yang beroperasi di Perth. Langkah China Southern ini menghalang potensi pengembangan oleh Hainan Airlines dan Xiamen Air, serta memberi kelebihan kepada syarikat penerbangan ini sebagai perintis apabila rundingan kapasiti dwilateral antara Canberra dan Beijing disambung semula. Ejen pelancongan melaporkan bahawa syarikat penerbangan ini sudah menawarkan tambang melalui ke Eropah melalui Guangzhou untuk menyaingi pesaing dari Timur Tengah.
Pertimbangan praktikal untuk syarikat: Syarikat yang menjalankan operasi FIFO (terbang masuk terbang keluar) dalam perlombongan harus mengemas kini polisi perjalanan untuk memasukkan laluan PVG–PER dan perkongsian kod CZ; waktu penerbangan ke barat pada waktu malam membolehkan sambungan pada hari yang sama dari 30 bandar di China. Pelancong juga boleh memanfaatkan transit bebas visa 24 jam di Guangzhou untuk penerbangan sambungan dalam China.
Kepentingan strategik: Australia Barat menganggap China sebagai pasaran pelawat antarabangsa keempat terbesar; 65,000 pelancong China membelanjakan anggaran AUD 457 juta di negeri ini sepanjang tahun kewangan 2025. Menjadikan laluan ini kekal memastikan pengangkutan udara kritikal untuk sektor perlombongan, tenaga dan pendidikan Perth, yang bergantung pada perjalanan eksekutif kerap ke hab pembuatan Guangdong dan seterusnya melalui rangkaian domestik China Southern yang merangkumi lebih 200 bandar.
Perdagangan dan kargo: Pengumuman ini menyusuli memorandum Lapangan Terbang Saudara yang ditandatangani bulan ini antara Lapangan Terbang Perth dan Lapangan Terbang Antarabangsa Guangzhou Baiyun, yang akan melihat pemasaran bersama kapasiti kargo ruang kargo perut pesawat. Ini dijangka memberi manfaat kepada pengeksport pertanian Australia Barat—terutamanya hasil laut premium dan hasil segar—yang mencari akses lebih pantas ke pasaran pengguna Selatan China.
Landskap persaingan: Sebelum pandemik, hanya satu syarikat penerbangan tanah besar China yang beroperasi di Perth. Langkah China Southern ini menghalang potensi pengembangan oleh Hainan Airlines dan Xiamen Air, serta memberi kelebihan kepada syarikat penerbangan ini sebagai perintis apabila rundingan kapasiti dwilateral antara Canberra dan Beijing disambung semula. Ejen pelancongan melaporkan bahawa syarikat penerbangan ini sudah menawarkan tambang melalui ke Eropah melalui Guangzhou untuk menyaingi pesaing dari Timur Tengah.
Pertimbangan praktikal untuk syarikat: Syarikat yang menjalankan operasi FIFO (terbang masuk terbang keluar) dalam perlombongan harus mengemas kini polisi perjalanan untuk memasukkan laluan PVG–PER dan perkongsian kod CZ; waktu penerbangan ke barat pada waktu malam membolehkan sambungan pada hari yang sama dari 30 bandar di China. Pelancong juga boleh memanfaatkan transit bebas visa 24 jam di Guangzhou untuk penerbangan sambungan dalam China.
Sumber: Aviation24.be
