चाइना साउदर्न एयरलाइंस ने 21 दिसंबर को पुष्टि की कि उसके मौसमी पर्थ–गुआंगझोउ उड़ानें अप्रैल 2026 से साल भर चलने वाली, बिना रुके सेवा में बदल जाएंगी। एयरलाइन सप्ताह में तीन बार बोइंग 787-9 विमान चलाएगी (सोमवार, गुरुवार और शनिवार), जिससे लगभग 85,800 वार्षिक सीटें उपलब्ध होंगी और पश्चिमी ऑस्ट्रेलिया और मुख्यभूमि चीन के बीच एकमात्र सीधी कनेक्शन बनेगी।
रणनीतिक महत्व: पश्चिमी ऑस्ट्रेलिया के लिए चीन चौथा सबसे बड़ा अंतरराष्ट्रीय पर्यटक बाजार है; वित्तीय वर्ष 2025 में 65,000 चीनी यात्री राज्य में लगभग 457 मिलियन ऑस्ट्रेलियाई डॉलर खर्च कर चुके हैं। इस मार्ग को स्थायी बनाने से पर्थ के खनन, ऊर्जा और शिक्षा क्षेत्रों के लिए महत्वपूर्ण हवाई कनेक्शन सुनिश्चित होगा, जो गुआंगडोंग के विनिर्माण केंद्र और चीन साउदर्न के 200 से अधिक शहरों के घरेलू नेटवर्क के माध्यम से आगे के लिए नियमित कार्यकारी यात्रा पर निर्भर हैं।
![चाइना साउदर्न ने पर्थ-ग्वांगझोउ मार्ग को स्थायी किया, सालाना 85,800 सीटें बढ़ाईं]()
व्यापार और कार्गो: यह घोषणा पर्थ एयरपोर्ट और गुआंगझोउ बायुन अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे के बीच इस महीने हस्ताक्षरित सिस्टर-एयरपोर्ट समझौते के बाद आई है, जिसके तहत पेटी-होल्ड कार्गो क्षमता का संयुक्त विपणन होगा। इससे पश्चिमी ऑस्ट्रेलियाई कृषि निर्यातकों—विशेषकर प्रीमियम समुद्री भोजन और ताजा उत्पाद—को दक्षिण चीन के उपभोक्ता बाजारों तक तेज पहुंच मिलने की उम्मीद है।
प्रतिस्पर्धात्मक परिदृश्य: महामारी से पहले केवल एक चीनी मुख्यभूमि एयरलाइन पर्थ सेवा देती थी। चाइना साउदर्न का यह कदम हेनान एयरलाइंस और शियामेन एयर के संभावित विस्तार को रोकता है और कैनबरा और बीजिंग के बीच द्विपक्षीय क्षमता वार्ताओं के फिर से शुरू होने पर एयरलाइन को अग्रिम लाभ देता है। ट्रैवल एजेंटों के अनुसार, एयरलाइन पहले ही गुआंगझोउ के माध्यम से यूरोप के लिए टिकटों को मध्य-पूर्वी प्रतिस्पर्धियों से कम कीमत पर पेश कर रही है।
कॉर्पोरेट्स के लिए व्यावहारिक सुझाव: खनन में फ्लाई-इन फ्लाई-आउट (FIFO) संचालन वाली कंपनियों को अपनी यात्रा नीतियों में PVG–PER और CZ कोडशेयर शामिल करना चाहिए; पश्चिम की ओर रात में उड़ान का समय 30 चीनी शहरों से उसी दिन कनेक्शन की सुविधा देता है। यात्री गुआंगझोउ में 24 घंटे की वीजा-मुक्त ट्रांजिट का भी लाभ उठा सकते हैं ताकि चीन के भीतर आगे की उड़ानें ले सकें।
रणनीतिक महत्व: पश्चिमी ऑस्ट्रेलिया के लिए चीन चौथा सबसे बड़ा अंतरराष्ट्रीय पर्यटक बाजार है; वित्तीय वर्ष 2025 में 65,000 चीनी यात्री राज्य में लगभग 457 मिलियन ऑस्ट्रेलियाई डॉलर खर्च कर चुके हैं। इस मार्ग को स्थायी बनाने से पर्थ के खनन, ऊर्जा और शिक्षा क्षेत्रों के लिए महत्वपूर्ण हवाई कनेक्शन सुनिश्चित होगा, जो गुआंगडोंग के विनिर्माण केंद्र और चीन साउदर्न के 200 से अधिक शहरों के घरेलू नेटवर्क के माध्यम से आगे के लिए नियमित कार्यकारी यात्रा पर निर्भर हैं।
व्यापार और कार्गो: यह घोषणा पर्थ एयरपोर्ट और गुआंगझोउ बायुन अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे के बीच इस महीने हस्ताक्षरित सिस्टर-एयरपोर्ट समझौते के बाद आई है, जिसके तहत पेटी-होल्ड कार्गो क्षमता का संयुक्त विपणन होगा। इससे पश्चिमी ऑस्ट्रेलियाई कृषि निर्यातकों—विशेषकर प्रीमियम समुद्री भोजन और ताजा उत्पाद—को दक्षिण चीन के उपभोक्ता बाजारों तक तेज पहुंच मिलने की उम्मीद है।
प्रतिस्पर्धात्मक परिदृश्य: महामारी से पहले केवल एक चीनी मुख्यभूमि एयरलाइन पर्थ सेवा देती थी। चाइना साउदर्न का यह कदम हेनान एयरलाइंस और शियामेन एयर के संभावित विस्तार को रोकता है और कैनबरा और बीजिंग के बीच द्विपक्षीय क्षमता वार्ताओं के फिर से शुरू होने पर एयरलाइन को अग्रिम लाभ देता है। ट्रैवल एजेंटों के अनुसार, एयरलाइन पहले ही गुआंगझोउ के माध्यम से यूरोप के लिए टिकटों को मध्य-पूर्वी प्रतिस्पर्धियों से कम कीमत पर पेश कर रही है।
कॉर्पोरेट्स के लिए व्यावहारिक सुझाव: खनन में फ्लाई-इन फ्लाई-आउट (FIFO) संचालन वाली कंपनियों को अपनी यात्रा नीतियों में PVG–PER और CZ कोडशेयर शामिल करना चाहिए; पश्चिम की ओर रात में उड़ान का समय 30 चीनी शहरों से उसी दिन कनेक्शन की सुविधा देता है। यात्री गुआंगझोउ में 24 घंटे की वीजा-मुक्त ट्रांजिट का भी लाभ उठा सकते हैं ताकि चीन के भीतर आगे की उड़ानें ले सकें।
स्रोत: Aviation24.be
