중국남방항공, 퍼스-광저우 노선 정규편 전환…연간 85,800석 추가 공급

중국남방항공은 12월 21일, 퍼스-광저우 계절 운항 노선을 2026년 4월부터 연중 무휴 직항 서비스로 전환한다고 발표했다. 이 항공사는 주 3회(월, 목, 토) 보잉 787-9 항공기를 투입해 연간 약 85,800석을 제공하며, 서호주와 중국 본토를 잇는 유일한 직항 노선이 된다.

전략적 중요성: 서호주는 중국을 네 번째로 큰 국제 방문객 시장으로 보고 있으며, 2025 회계연도에 약 65,000명의 중국인이 서호주에서 4억 5,700만 호주달러를 소비했다. 이 노선의 상시 운항은 퍼스의 광산, 에너지, 교육 분야에 필수적인 항공 수송을 확보하며, 이들 산업은 광둥성 제조업 중심지와 중국남방항공의 200여 개 국내 도시 네트워크를 통한 빈번한 임원 출장에 크게 의존한다.



무역 및 화물: 이번 발표는 퍼스공항과 광저우 바이윈 국제공항 간에 체결된 자매공항 협약에 따른 것으로, 공동으로 화물 적재 공간을 마케팅할 예정이다. 이는 특히 고급 해산물과 신선 농산물을 수출하는 서호주 농업업체들이 남중국 소비시장에 더 빠르게 접근하는 데 도움이 될 것으로 기대된다.

경쟁 구도: 팬데믹 이전에는 중국 본토 항공사 중 퍼스에 취항한 곳이 한 곳뿐이었다. 중국남방항공의 이번 조치는 하이난항공과 샤먼항공의 확장 가능성에 선제 대응하는 동시에, 캔버라와 베이징 간 양자 운수 협상이 재개되는 가운데 선점 효과를 누리게 한다. 여행사들은 이미 중국남방항공이 광저우를 경유해 유럽으로 가는 항공권을 중동 경쟁사보다 저렴하게 묶음 판매하고 있다고 전한다.

기업 실무 고려사항: 광산 분야의 FIFO(비행 입출) 운영 기업들은 PVG–PER 노선과 CZ 코드쉐어를 포함하도록 출장 정책을 업데이트해야 한다. 서쪽으로 향하는 야간 운항 시간 덕분에 중국 30개 도시에서 당일 연결편 이용이 가능하다. 또한, 광저우에서 24시간 무비자 환승을 활용해 중국 내 추가 항공편으로 편리하게 이동할 수 있다.