Orlando en tête des zones les plus touchées par les retards pendant les vacances, avertit une étude destinée aux voyageurs d'affaires

La société de compensation pour retards de vols SkyRefund a analysé les données du Bureau of Transportation Statistics des trois derniers mois de décembre et révèle que l’aéroport international d’Orlando est en tête des retards pendant les fêtes, avec 26,39 % des vols arrivant en retard. Miami se classe deuxième avec 24,5 %, tandis que les hubs new-yorkais JFK et Newark se partagent la troisième place. À l’inverse, l’aéroport international de Los Angeles affiche la meilleure performance avec seulement 18,67 % de vols retardés.

Ces résultats sont cruciaux pour les entreprises qui envoient leurs collaborateurs à Orlando, que ce soit pour des conférences au Orange County Convention Center ou pour desservir le corridor en plein essor de l’industrie spatiale. Les retards entraînent des répercussions sur les correspondances, les réajustements d’hôtels et les dépassements de per diem. Les responsables voyages devraient envisager des nuits tampons ou des itinéraires alternatifs via Tampa ou Atlanta durant les semaines de pointe (du 15 décembre au 5 janvier).



SkyRefund attribue les difficultés de la Floride à une combinaison d’orages convectifs, de limitations de personnel au contrôle aérien et à la forte présence de compagnies low-cost aux rotations serrées. L’auteur de l’étude met en garde: le record de passagers attendu en 2025, conjugué aux pénuries persistantes de personnel à la FAA, pourrait aggraver les retards.

Parmi les mesures recommandées pour les équipes mobilité: diffuser des conseils avant le voyage, encourager les voyages avec uniquement un bagage cabine pour faciliter les réacheminements, et profiter des politiques de changement gratuit le jour même en cas d’alerte météo. Les employeurs doivent aussi actualiser leurs protocoles de duty of care, en assurant un suivi en temps réel des collaborateurs dès leur arrivée dans un aéroport alternatif.

Les analystes soulignent que, bien que l’étude porte sur des données historiques, les premiers indicateurs — comme les taux de retard de la première semaine de décembre — montrent que la tendance se confirme, soulignant l’importance d’une planification de contingence.