
De nouvelles données publiées par l’Autorité des aéroports d’Israël révèlent que Chypre, bien qu’étant seulement à la quatrième place ex æquo avec l’Italie en termes de volume absolu de passagers (1,2 million de voyageurs), se classe désormais première mondiale pour le nombre de vols hebdomadaires au départ des aéroports israéliens. Les analystes expliquent cette position de leader par la fréquence élevée des liaisons court-courriers reliant Larnaca et Paphos à Tel Aviv, Haïfa et l’aéroport du sud, Ramon.
La fréquence des vols prime pour les planificateurs de mobilité internationale, bien plus que le simple nombre de sièges disponibles. Des rotations quotidiennes, voire biquotidiennes, opérées par des compagnies comme Arkia, Israir, El Al et TUS Airways permettent aux équipes projets d’organiser des retours dans la journée, réduisant ainsi les frais journaliers et facilitant la mobilisation rapide de techniciens et consultants.
Cette tendance profite également à la position de Chypre comme hub proche pour les entreprises technologiques israéliennes implantant des entités dans l’UE. Les espaces de coworking à Nicosie et Limassol affichent des taux d’occupation supérieurs à 90 % ce trimestre, stimulés en partie par les fondateurs israéliens effectuant des allers-retours pour des réunions réglementaires et le traitement des opérations administratives.
Pour l’avenir, les offices bilatéraux du tourisme prévoient une augmentation des fréquences de vols de 8 % supplémentaires en 2026, à mesure que les start-ups israéliennes délocaliseront une partie de leurs effectifs à Chypre pour limiter les risques géopolitiques. Les compagnies aériennes font pression sur Hermes Airports pour obtenir davantage de créneaux nocturnes, ce qui pourrait mettre à l’épreuve les règles de réduction du bruit autour des communautés côtières de Larnaca.
Les employeurs sont invités à noter que les sièges peuvent encore être complets lors des pics des fêtes juives et orthodoxes; il est donc conseillé de réserver à l’avance ou de conclure des accords de blocage corporate pour les déplacements liés aux lancements de produits au premier trimestre.
La fréquence des vols prime pour les planificateurs de mobilité internationale, bien plus que le simple nombre de sièges disponibles. Des rotations quotidiennes, voire biquotidiennes, opérées par des compagnies comme Arkia, Israir, El Al et TUS Airways permettent aux équipes projets d’organiser des retours dans la journée, réduisant ainsi les frais journaliers et facilitant la mobilisation rapide de techniciens et consultants.
Cette tendance profite également à la position de Chypre comme hub proche pour les entreprises technologiques israéliennes implantant des entités dans l’UE. Les espaces de coworking à Nicosie et Limassol affichent des taux d’occupation supérieurs à 90 % ce trimestre, stimulés en partie par les fondateurs israéliens effectuant des allers-retours pour des réunions réglementaires et le traitement des opérations administratives.
Pour l’avenir, les offices bilatéraux du tourisme prévoient une augmentation des fréquences de vols de 8 % supplémentaires en 2026, à mesure que les start-ups israéliennes délocaliseront une partie de leurs effectifs à Chypre pour limiter les risques géopolitiques. Les compagnies aériennes font pression sur Hermes Airports pour obtenir davantage de créneaux nocturnes, ce qui pourrait mettre à l’épreuve les règles de réduction du bruit autour des communautés côtières de Larnaca.
Les employeurs sont invités à noter que les sièges peuvent encore être complets lors des pics des fêtes juives et orthodoxes; il est donc conseillé de réserver à l’avance ou de conclure des accords de blocage corporate pour les déplacements liés aux lancements de produits au premier trimestre.
Source : In-Cyprus / Philenews
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