
Nuovi dati pubblicati dall'Autorità degli Aeroporti di Israele mostrano che Cipro, pur condividendo il quarto posto con l'Italia per volume assoluto di passeggeri (1,2 milioni di viaggiatori), si posiziona ora al primo posto mondiale per voli settimanali in partenza dagli aeroporti israeliani. Gli analisti attribuiscono questo primato ai servizi ad alta frequenza e a corto raggio che collegano Larnaca e Pafos con Tel Aviv, Haifa e l’aeroporto meridionale di Ramon.
La predominanza nella frequenza dei voli è più rilevante per i pianificatori della mobilità globale rispetto al semplice numero di posti disponibili. Rotazioni giornaliere — e in alcuni casi bisettimanali — su vettori come Arkia, Israir, El Al e TUS Airways permettono ai team di progetto di programmare ritorni nello stesso giorno, riducendo i costi giornalieri e consentendo una rapida mobilitazione di tecnici e consulenti.
Questa tendenza ha inoltre rafforzato la posizione di Cipro come hub vicino per le aziende tecnologiche israeliane che stabiliscono entità nell’UE. Gli operatori di spazi di co-working a Nicosia e Limassol segnalano tassi di occupazione superiori al 90% in questo trimestre, trainati in parte dai fondatori israeliani che si spostano per incontri regolatori e attività di back-office.
Guardando al futuro, i consigli turistici bilaterali prevedono un aumento delle frequenze del 8% nel 2026, quando le start-up israeliane trasferiranno parte del loro personale a Cipro per mitigare i rischi geopolitici. Le compagnie aeree stanno facendo pressione su Hermes Airports per ottenere ulteriori slot notturni, il che potrebbe mettere alla prova le normative sul contenimento del rumore nelle comunità costiere di Larnaca.
I datori di lavoro dovrebbero considerare che i posti possono esaurirsi durante i picchi delle festività ebraiche e ortodosse; si consiglia quindi la prenotazione anticipata o accordi aziendali per bloccare i posti per i viaggi di lancio prodotto nel primo trimestre.
La predominanza nella frequenza dei voli è più rilevante per i pianificatori della mobilità globale rispetto al semplice numero di posti disponibili. Rotazioni giornaliere — e in alcuni casi bisettimanali — su vettori come Arkia, Israir, El Al e TUS Airways permettono ai team di progetto di programmare ritorni nello stesso giorno, riducendo i costi giornalieri e consentendo una rapida mobilitazione di tecnici e consulenti.
Questa tendenza ha inoltre rafforzato la posizione di Cipro come hub vicino per le aziende tecnologiche israeliane che stabiliscono entità nell’UE. Gli operatori di spazi di co-working a Nicosia e Limassol segnalano tassi di occupazione superiori al 90% in questo trimestre, trainati in parte dai fondatori israeliani che si spostano per incontri regolatori e attività di back-office.
Guardando al futuro, i consigli turistici bilaterali prevedono un aumento delle frequenze del 8% nel 2026, quando le start-up israeliane trasferiranno parte del loro personale a Cipro per mitigare i rischi geopolitici. Le compagnie aeree stanno facendo pressione su Hermes Airports per ottenere ulteriori slot notturni, il che potrebbe mettere alla prova le normative sul contenimento del rumore nelle comunità costiere di Larnaca.
I datori di lavoro dovrebbero considerare che i posti possono esaurirsi durante i picchi delle festività ebraiche e ortodosse; si consiglia quindi la prenotazione anticipata o accordi aziendali per bloccare i posti per i viaggi di lancio prodotto nel primo trimestre.
Fonte: In-Cyprus / Philenews
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