
À partir du 1er janvier, les usagers, touristes et expatriés utilisant le système de transport intégré de Prague (PID) devront s’acquitter de tarifs plus élevés pour les billets à l’unité. Le conseil municipal a validé une hausse des prix des tickets simples, aussi bien dans la capitale que dans la région plus large de Bohême centrale, tandis que les abonnements mensuels et annuels restent inchangés. Les pass touristiques de 24 et 72 heures, les billets Airport Express ainsi que les suppléments pour bagages ou animaux de compagnie verront également leur tarif augmenter.
Pour adoucir cette hausse, Prague propose de petites réductions via son application mobile PID-Lítačka. Les voyageurs qui achètent leurs billets en ligne bénéficieront d’une remise allant jusqu’à 5 % par rapport aux distributeurs automatiques. La digitalisation est une priorité stratégique: la ville vise à ce que 70 % des billets soient vendus électroniquement d’ici 2027, afin de réduire les coûts d’exploitation et d’accélérer la circulation des passagers aux arrêts de tram les plus fréquentés.
Les règles de sécurité se renforcent aussi. À partir du 1er janvier 2026, les vélos électriques, trottinettes électriques et autres engins de micro-mobilité motorisés seront interdits dans le réseau de métro, suite à plusieurs incidents liés à des incendies de batteries dans les stations souterraines. Les vélos classiques restent autorisés, et l’opérateur de transport assouplira les règles d’embarquement pour permettre aux cyclistes de monter par toutes les portes sauf celle du conducteur.
Les sanctions pour fraude augmentent également: les contrôleurs pourront infliger des amendes immédiates de 1 200 CZK (environ 48 €), montant porté à 1 500 CZK si le paiement intervient dans les 15 jours, puis à 2 000 CZK au-delà. Les entreprises fournissant des tickets papier à leurs employés doivent noter le dispositif de rachat de la ville: les billets non utilisés de 2025 peuvent être remboursés dans les points de vente en janvier, ou jusqu’au 30 juin au siège du PID.
Le message est clair pour les gestionnaires de mobilité: il faut mettre à jour les politiques de remboursement des frais de déplacement et inciter les visiteurs à utiliser l’application mobile pour éviter les tarifs plus élevés aux guichets. Les consultants en relocation devront informer les nouveaux arrivants que les trottinettes électriques ne sont plus compatibles avec le métro, en les orientant plutôt vers les services de vélos électriques partagés.
Pour adoucir cette hausse, Prague propose de petites réductions via son application mobile PID-Lítačka. Les voyageurs qui achètent leurs billets en ligne bénéficieront d’une remise allant jusqu’à 5 % par rapport aux distributeurs automatiques. La digitalisation est une priorité stratégique: la ville vise à ce que 70 % des billets soient vendus électroniquement d’ici 2027, afin de réduire les coûts d’exploitation et d’accélérer la circulation des passagers aux arrêts de tram les plus fréquentés.
Les règles de sécurité se renforcent aussi. À partir du 1er janvier 2026, les vélos électriques, trottinettes électriques et autres engins de micro-mobilité motorisés seront interdits dans le réseau de métro, suite à plusieurs incidents liés à des incendies de batteries dans les stations souterraines. Les vélos classiques restent autorisés, et l’opérateur de transport assouplira les règles d’embarquement pour permettre aux cyclistes de monter par toutes les portes sauf celle du conducteur.
Les sanctions pour fraude augmentent également: les contrôleurs pourront infliger des amendes immédiates de 1 200 CZK (environ 48 €), montant porté à 1 500 CZK si le paiement intervient dans les 15 jours, puis à 2 000 CZK au-delà. Les entreprises fournissant des tickets papier à leurs employés doivent noter le dispositif de rachat de la ville: les billets non utilisés de 2025 peuvent être remboursés dans les points de vente en janvier, ou jusqu’au 30 juin au siège du PID.
Le message est clair pour les gestionnaires de mobilité: il faut mettre à jour les politiques de remboursement des frais de déplacement et inciter les visiteurs à utiliser l’application mobile pour éviter les tarifs plus élevés aux guichets. Les consultants en relocation devront informer les nouveaux arrivants que les trottinettes électriques ne sont plus compatibles avec le métro, en les orientant plutôt vers les services de vélos électriques partagés.
Source : Prague Daily News
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