L’aéroport international São Paulo-Campinas/Viracopos (VCP) a confirmé l’envoi d’une délégation commerciale de haut niveau à FITUR 2026 à Madrid, du 21 au 25 janvier. Le responsable commercial des compagnies aériennes, Sérgio Joau, tiendra plus de 30 rendez-vous préprogrammés avec des compagnies, des offices de tourisme et des fournisseurs de technologies de voyage pour promouvoir Viracopos comme le hub secondaire à la croissance la plus rapide du Brésil.
Le timing est stratégique. Viracopos a accueilli un record de 13 millions de passagers en 2025, soit presque le double de son trafic d’avant la pandémie, grâce notamment à une forte augmentation des liaisons cargo en soute et à l’expansion continue du hub d’Azul. Pourtant, l’aéroport dispose encore d’une capacité importante en pistes et terminaux lors des créneaux internationaux de pointe, un atout pour les compagnies européennes, nord-américaines et moyen-orientales, souvent confrontées à une pénurie de créneaux à São Paulo/Guarulhos (GRU) et Rio/Galeão (GIG).
![L’aéroport de Viracopos défie les compagnies aériennes au FITUR 2026 alors que le Brésil cherche à ouvrir de nouvelles liaisons]()
Viracopos mettra en avant une zone de chalandise de 30 millions d’habitants à moins de deux heures de route, des incitations attractives (réductions de frais pouvant atteindre 75 % pour les nouvelles liaisons intercontinentales) ainsi que des corridors douaniers doubles permettant de traiter simultanément passagers et fret aérien — une efficacité très appréciée par les industries sensibles au facteur temps, comme la pharmacie et la haute technologie.
Pour les gestionnaires de mobilité, un renforcement des vols long-courriers vers Campinas réduirait les temps de transfert terrestre vers les principaux pôles automobile et agro-industriel du Brésil, situés le long du corridor Anhanguera/Bandeirantes, diminuant le temps de trajet porte-à-porte des expatriés à destination de l’intérieur de São Paulo jusqu’à trois heures par rapport à GRU. Cela offre également une solution de secours pour les navettes d’entreprise lors des fermetures de maintenance prévues à GRU au troisième trimestre 2026.
L’exploitant aéroportuaire Aeroportos Brasil Viracopos indique que son programme à FITUR s’inscrit dans une démarche plus large du ministère brésilien du Tourisme visant à attirer au moins trois nouvelles compagnies intercontinentales avant la haute saison 2026-2027. Les annonces de nouvelles liaisons devraient être dévoilées lors de Routes Americas à Rio en mars prochain.
Le timing est stratégique. Viracopos a accueilli un record de 13 millions de passagers en 2025, soit presque le double de son trafic d’avant la pandémie, grâce notamment à une forte augmentation des liaisons cargo en soute et à l’expansion continue du hub d’Azul. Pourtant, l’aéroport dispose encore d’une capacité importante en pistes et terminaux lors des créneaux internationaux de pointe, un atout pour les compagnies européennes, nord-américaines et moyen-orientales, souvent confrontées à une pénurie de créneaux à São Paulo/Guarulhos (GRU) et Rio/Galeão (GIG).
Viracopos mettra en avant une zone de chalandise de 30 millions d’habitants à moins de deux heures de route, des incitations attractives (réductions de frais pouvant atteindre 75 % pour les nouvelles liaisons intercontinentales) ainsi que des corridors douaniers doubles permettant de traiter simultanément passagers et fret aérien — une efficacité très appréciée par les industries sensibles au facteur temps, comme la pharmacie et la haute technologie.
Pour les gestionnaires de mobilité, un renforcement des vols long-courriers vers Campinas réduirait les temps de transfert terrestre vers les principaux pôles automobile et agro-industriel du Brésil, situés le long du corridor Anhanguera/Bandeirantes, diminuant le temps de trajet porte-à-porte des expatriés à destination de l’intérieur de São Paulo jusqu’à trois heures par rapport à GRU. Cela offre également une solution de secours pour les navettes d’entreprise lors des fermetures de maintenance prévues à GRU au troisième trimestre 2026.
L’exploitant aéroportuaire Aeroportos Brasil Viracopos indique que son programme à FITUR s’inscrit dans une démarche plus large du ministère brésilien du Tourisme visant à attirer au moins trois nouvelles compagnies intercontinentales avant la haute saison 2026-2027. Les annonces de nouvelles liaisons devraient être dévoilées lors de Routes Americas à Rio en mars prochain.
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Surveillance Conformité : Aucune Modification des Visas ou des Frontières du Brésil Détectée lors du Dernier Contrôle de 24 Heures
Aucun changement ou perturbation majeur concernant la politique de mobilité internationale spécifique au Brésil n’a été signalé au cours des dernières 24 heures.
