サンパウロ・カンピナス／ヴィラコポス国際空港（VCP）は、2026年1月21日から25日にマドリードで開催されるFITUR 2026に、上級商務代表団を派遣することを正式に発表しました。航空ビジネスマネージャーのセルジオ・ジョアウ氏は、航空会社、観光局、旅行技術サプライヤーとの30件以上の事前調整済みミーティングを行い、ヴィラコポスをブラジルで最も成長著しいセカンダリーハブとしてアピールします。
このタイミングは戦略的です。ヴィラコポスは2025年に過去最高の1,300万人の旅客を取り扱い、パンデミック前のほぼ倍の規模に達しました。これは主に貨物便の増加とアズール航空のハブ拡大によるものです。しかし、同空港はピーク時の国際便の発着枠にまだ余裕があり、サンパウロ・グアルーリョス（GRU）やリオ・ガレオン（GIG）での発着枠不足を懸念する欧州、北米、中東の航空会社にとって魅力的な選択肢となっています。
![ブラジル、新路線開拓へ ヴィラコポス空港がFITUR 2026で航空会社にアプローチ]()
ヴィラコポスは、2時間圏内に3,000万人の集客エリアがあること、新規大陸間路線に対して最大75％の料金割引を含む有利なインセンティブパッケージ、乗客と貨物を同時に通関できる二重通関回廊などを強調する予定です。これらの効率性は、製薬やハイテクなど時間に厳しい業界から高く評価されています。
モビリティマネージャーにとっては、カンピナスへの長距離便の増加が、アンハングエラ／バンデイランチス回廊沿いに集まるブラジルの主要な自動車産業や農業ビジネスクラスターへの地上移動時間を短縮し、GRU利用時と比べて内陸サンパウロへのドア・ツー・ドアの移動時間を最大3時間削減します。また、2026年第3四半期に予定されているGRUのメンテナンス閉鎖時には、企業シャトルの代替ルートとしての冗長性も提供します。
空港運営会社のアエロポルトス・ブラジル・ヴィラコポスは、FITURでの活動がブラジル観光省による2026-27年のハイシーズン前に少なくとも3社の新規大陸間航空会社を誘致するという広範な取り組みと連動していると述べています。新規路線の発表は、今年3月にリオで開催されるRoutes Americasで明らかになる可能性が高いと見られています。
このタイミングは戦略的です。ヴィラコポスは2025年に過去最高の1,300万人の旅客を取り扱い、パンデミック前のほぼ倍の規模に達しました。これは主に貨物便の増加とアズール航空のハブ拡大によるものです。しかし、同空港はピーク時の国際便の発着枠にまだ余裕があり、サンパウロ・グアルーリョス（GRU）やリオ・ガレオン（GIG）での発着枠不足を懸念する欧州、北米、中東の航空会社にとって魅力的な選択肢となっています。
ヴィラコポスは、2時間圏内に3,000万人の集客エリアがあること、新規大陸間路線に対して最大75％の料金割引を含む有利なインセンティブパッケージ、乗客と貨物を同時に通関できる二重通関回廊などを強調する予定です。これらの効率性は、製薬やハイテクなど時間に厳しい業界から高く評価されています。
モビリティマネージャーにとっては、カンピナスへの長距離便の増加が、アンハングエラ／バンデイランチス回廊沿いに集まるブラジルの主要な自動車産業や農業ビジネスクラスターへの地上移動時間を短縮し、GRU利用時と比べて内陸サンパウロへのドア・ツー・ドアの移動時間を最大3時間削減します。また、2026年第3四半期に予定されているGRUのメンテナンス閉鎖時には、企業シャトルの代替ルートとしての冗長性も提供します。
空港運営会社のアエロポルトス・ブラジル・ヴィラコポスは、FITURでの活動がブラジル観光省による2026-27年のハイシーズン前に少なくとも3社の新規大陸間航空会社を誘致するという広範な取り組みと連動していると述べています。新規路線の発表は、今年3月にリオで開催されるRoutes Americasで明らかになる可能性が高いと見られています。
