O Aeroporto Internacional de São Paulo-Campinas/Viracopos (VCP) confirmou que enviará uma delegação comercial sênior para a FITUR 2026, em Madri, de 21 a 25 de janeiro. O gerente de negócios com companhias aéreas, Sérgio Joau, realizará mais de 30 reuniões pré-agendadas com companhias aéreas, órgãos de turismo e fornecedores de tecnologia para promover Viracopos como o segundo maior hub em crescimento mais rápido do Brasil.
O momento é estratégico. Viracopos registrou um recorde de 13 milhões de passageiros em 2025 — quase o dobro do volume pré-pandemia — impulsionado principalmente pelo aumento das rotas de carga no porão e pela expansão contínua do hub da Azul. No entanto, o aeroporto ainda dispõe de ampla capacidade de pista e terminais nos horários de pico internacionais, um diferencial para companhias aéreas europeias, norte-americanas e do Oriente Médio, que enfrentam escassez de slots em São Paulo/Guarulhos (GRU) e Rio/Galeão (GIG).
![Aeroporto de Viracopos desafia companhias aéreas na FITUR 2026 enquanto Brasil busca novas rotas]()
Viracopos pretende destacar uma área de influência com 30 milhões de pessoas a até duas horas de carro, pacotes de incentivos atrativos (redução de taxas de até 75% para novas rotas intercontinentais) e corredores aduaneiros duplos que permitem a liberação simultânea de passageiros e cargas aéreas — uma eficiência valorizada por setores que dependem de rapidez, como farmacêutico e alta tecnologia.
Para gestores de mobilidade, mais voos de longa distância para Campinas reduzirão o tempo de deslocamento terrestre até os principais polos automotivo e agroindustrial do Brasil, localizados ao longo do corredor Anhanguera/Bandeirantes, diminuindo o tempo total de viagem para profissionais destinados ao interior de São Paulo em até três horas, em comparação com GRU. Além disso, oferece redundância para os transportes corporativos durante as manutenções previstas em GRU no terceiro trimestre de 2026.
A operadora Aeroportos Brasil Viracopos afirma que sua agenda na FITUR está alinhada com uma iniciativa mais ampla do Ministério do Turismo do Brasil para atrair pelo menos três novas companhias aéreas intercontinentais antes da alta temporada 2026-27. Anúncios de novos serviços devem ser divulgados durante o Routes Americas, no Rio, em março.
O momento é estratégico. Viracopos registrou um recorde de 13 milhões de passageiros em 2025 — quase o dobro do volume pré-pandemia — impulsionado principalmente pelo aumento das rotas de carga no porão e pela expansão contínua do hub da Azul. No entanto, o aeroporto ainda dispõe de ampla capacidade de pista e terminais nos horários de pico internacionais, um diferencial para companhias aéreas europeias, norte-americanas e do Oriente Médio, que enfrentam escassez de slots em São Paulo/Guarulhos (GRU) e Rio/Galeão (GIG).
Viracopos pretende destacar uma área de influência com 30 milhões de pessoas a até duas horas de carro, pacotes de incentivos atrativos (redução de taxas de até 75% para novas rotas intercontinentais) e corredores aduaneiros duplos que permitem a liberação simultânea de passageiros e cargas aéreas — uma eficiência valorizada por setores que dependem de rapidez, como farmacêutico e alta tecnologia.
Para gestores de mobilidade, mais voos de longa distância para Campinas reduzirão o tempo de deslocamento terrestre até os principais polos automotivo e agroindustrial do Brasil, localizados ao longo do corredor Anhanguera/Bandeirantes, diminuindo o tempo total de viagem para profissionais destinados ao interior de São Paulo em até três horas, em comparação com GRU. Além disso, oferece redundância para os transportes corporativos durante as manutenções previstas em GRU no terceiro trimestre de 2026.
A operadora Aeroportos Brasil Viracopos afirma que sua agenda na FITUR está alinhada com uma iniciativa mais ampla do Ministério do Turismo do Brasil para atrair pelo menos três novas companhias aéreas intercontinentais antes da alta temporada 2026-27. Anúncios de novos serviços devem ser divulgados durante o Routes Americas, no Rio, em março.
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