Un convoi de tracteurs bloque les accès de l’aéroport d’Ostende lors d’une nouvelle action contre le Mercosur

Avant l’aube du 13 janvier, une soixantaine de tracteurs ont formé un barrage roulant autour de l’aéroport international Ostende-Bruges, élargissant ainsi les protestations des agriculteurs belges contre l’accord de libre-échange UE-Mercosur. Les véhicules stationnés sur les voies d’accès au terminal cargo ont réduit la circulation à un système de navette à sens unique, allongeant les temps de dépôt des passagers jusqu’à 40 minutes, selon les autorités aéroportuaires.

Alors que les manifestations précédentes visaient les échangeurs autoroutiers et les entrepôts de distribution, les syndicats ont expliqué que ce blocage de l’aéroport visait à dénoncer ce qu’ils appellent une nouvelle « porte dérobée » pour les importations de viande sud-américaine à bas coût, échappant aux contrôles portuaires. Cette action coïncidait avec les premières livraisons de bœuf réfrigéré en provenance du Brésil en 2026, dans le cadre du quota tarifaire prévu par l’accord.



Pour les équipes de mobilité internationale, les préoccupations immédiates portent sur la continuité des effectifs et des chaînes d’approvisionnement. Ostende gère environ 15 % des produits périssables belges ainsi qu’une part croissante du fret e-commerce; des échantillons pharmaceutiques sensibles au temps et des pièces de rechange pour avions immobilisés ont notamment été retardés lundi matin. Les employeurs faisant venir du personnel à Ostende pour des projets dans l’énergie offshore ont dû rediriger les arrivées via Bruxelles ou Amsterdam, engendrant des coûts supplémentaires de transfert routier et des contrôles de conformité aux visas dans ces autres points d’entrée Schengen.

La police a négocié une réouverture partielle d’une voie en fin d’après-midi, mais les leaders des protestations ont averti que les actions pourraient « migrer vers le sud » vers l’aéroport de Charleroi si le gouvernement fédéral ne garantit pas un plancher des prix à l’importation dans les 48 heures. Les responsables mobilité sont invités à activer les canaux d’alerte voyage, à prévoir des itinéraires de secours via Liège ou Maastricht, et à rappeler aux voyageurs que les règles Schengen des 90/180 jours restent en vigueur en cas de changement d’itinéraire à court terme.