Des travaux d’ingénierie interrompent la liaison EuroCity vers l’aéroport de Bruxelles, perturbant les voyageurs du week-end

Les voyageurs internationaux ont rencontré des perturbations ce week-end en raison de travaux programmés au nord-est de Bruxelles, contraignant les trains EuroCity sur la ligne Bruxelles–Rotterdam à ne pas desservir l’aéroport de Bruxelles-Zaventem les 31 janvier et 1er février 2026. L’opérateur, SNCB International, a confirmé que les trains circulaient sans arrêt entre Bruxelles-Midi et Anvers, avec des correspondances disponibles pour les passagers aériens via Malines ou des trains locaux.

Cette fermeture de deux jours de la desserte aéroportuaire s’inscrit dans un programme plus large de rénovation des voies, qui entraînera également la suspension des trains EuroCity à Bruxelles-Central et Bruxelles-Nord du 7 au 13 février. Les équipes de maintenance remplacent des aiguillages et modernisent la signalisation sur l’un des axes les plus fréquentés de Belgique, qui supporte jusqu’à 200 mouvements quotidiens de passagers et de fret.



Les voyageurs d’affaires ont été invités à prévoir au moins 30 minutes supplémentaires pour leurs trajets. Des compagnies aériennes telles que Brussels Airlines et KLM ont émis des dérogations permettant la modification gratuite des réservations pour les passagers en correspondance ferroviaire. L’autorité aéroportuaire BAC a indiqué que les opérations dans les terminaux n’étaient pas affectées, tout en rappelant que les comptoirs d’enregistrement ouvrent deux heures avant les départs européens et trois heures avant les vols long-courriers.

Pour les programmes de mobilité d’entreprise reposant sur des billets combinés train-avion — très prisés par le personnel basé aux Pays-Bas voyageant en long-courrier depuis Bruxelles — cette perturbation souligne l’importance de suivre de près les travaux d’infrastructure belges, souvent annoncés à court terme. La SNCB a déjà publié d’autres blocages de week-end fin février, impactant les trains InterCity à destination de Lille, et les responsables mobilité sont invités à diffuser des guides d’itinéraires alternatifs.

En revanche, ces travaux préparent l’arrivée du système de signalisation ETCS Niveau 2 sur la ligne en 2027, ce qui devrait permettre de réduire les temps de trajet Bruxelles–Amsterdam à moins d’1 heure 50 minutes.