
국제 철도 승객들은 2026년 1월 31일과 2월 1일, 브뤼셀 북동부에서 예정된 공사로 인해 브뤼셀-로테르담 노선의 유로시티 열차가 브뤼셀 공항-자벤텀 역을 통과하지 못하는 불편을 겪었습니다. 운영사인 SNCB 인터내셔널은 브뤼셀 미디 역과 앤트워프 역 간 열차가 직행으로 운행되었으며, 공항 이용객들은 메헬렌이나 지역 열차를 통해 연결할 수 있다고 밝혔습니다.
이번 이틀간의 공항역 폐쇄는 2월 7일부터 13일까지 유로시티 열차가 브뤼셀 중앙역과 브뤼셀 북역을 통과하지 못하는 더 큰 규모의 선로 개량 작업의 일환입니다. 유지보수팀은 벨기에에서 가장 혼잡한 복합 교통 노선 중 하나인 이 구간에서 분기기 교체와 신호 시스템 업그레이드를 진행 중이며, 이 노선은 하루 최대 200회의 여객 및 화물 운송을 처리합니다.
비즈니스 여행객들은 최소 30분 이상의 추가 이동 시간을 고려할 것을 권고받았으며, 브뤼셀 항공과 KLM 등 항공사들은 철도 연결 승객을 위한 무료 재예약 허용 여행 면제를 발표했습니다. 공항 당국 BAC는 터미널 운영에는 영향이 없으나, 유럽 출발편은 출발 2시간 전, 장거리 국제선은 3시간 전에 체크인 데스크가 개장된다는 점을 승객들에게 상기시켰습니다.
특히 네덜란드에 기반을 둔 장거리 출장을 자주 하는 직원들이 철도-항공 연계 티켓을 이용하는 기업 모빌리티 프로그램에서는 벨기에 인프라 공사가 종종 갑작스럽게 예정되는 점을 감안해 지속적인 모니터링이 필요함을 이번 사태가 보여주고 있습니다. SNCB는 이미 2월 말 릴행 인터시티 열차에 영향을 미치는 추가 주말 운행 중단 계획을 발표했으며, 모빌리티 담당자들은 대체 경로 안내를 신속히 배포할 것을 권장받고 있습니다.
긍정적인 소식으로는 이번 공사가 2027년 노선에 ETCS 레벨 2 신호 시스템 도입을 앞당겨, 궁극적으로 브뤼셀-암스테르담 구간 운행 시간을 1시간 50분 이내로 단축할 전망이라는 점입니다.
이번 이틀간의 공항역 폐쇄는 2월 7일부터 13일까지 유로시티 열차가 브뤼셀 중앙역과 브뤼셀 북역을 통과하지 못하는 더 큰 규모의 선로 개량 작업의 일환입니다. 유지보수팀은 벨기에에서 가장 혼잡한 복합 교통 노선 중 하나인 이 구간에서 분기기 교체와 신호 시스템 업그레이드를 진행 중이며, 이 노선은 하루 최대 200회의 여객 및 화물 운송을 처리합니다.
비즈니스 여행객들은 최소 30분 이상의 추가 이동 시간을 고려할 것을 권고받았으며, 브뤼셀 항공과 KLM 등 항공사들은 철도 연결 승객을 위한 무료 재예약 허용 여행 면제를 발표했습니다. 공항 당국 BAC는 터미널 운영에는 영향이 없으나, 유럽 출발편은 출발 2시간 전, 장거리 국제선은 3시간 전에 체크인 데스크가 개장된다는 점을 승객들에게 상기시켰습니다.
특히 네덜란드에 기반을 둔 장거리 출장을 자주 하는 직원들이 철도-항공 연계 티켓을 이용하는 기업 모빌리티 프로그램에서는 벨기에 인프라 공사가 종종 갑작스럽게 예정되는 점을 감안해 지속적인 모니터링이 필요함을 이번 사태가 보여주고 있습니다. SNCB는 이미 2월 말 릴행 인터시티 열차에 영향을 미치는 추가 주말 운행 중단 계획을 발표했으며, 모빌리티 담당자들은 대체 경로 안내를 신속히 배포할 것을 권장받고 있습니다.
긍정적인 소식으로는 이번 공사가 2027년 노선에 ETCS 레벨 2 신호 시스템 도입을 앞당겨, 궁극적으로 브뤼셀-암스테르담 구간 운행 시간을 1시간 50분 이내로 단축할 전망이라는 점입니다.