
Les opérations à l'aéroport international Sri Guru Ram Das Ji d'Amritsar ont été brièvement perturbées dans la nuit du 8 février, après que des pilotes ont signalé la présence d'un drone non identifié près de la piste. Les contrôleurs aériens ont fermé l'espace aérien pendant environ une heure, contraignant deux vols internationaux en approche à se dérouter vers Delhi et Chandigarh.
Une réunion de haut niveau regroupant l'Autorité des aéroports de l'Inde, la Force centrale de sécurité industrielle et l'Armée de l'air indienne a examiné les images de surveillance et renforcé le plan de réponse périmétrique. Si la police pense que l'appareil pourrait avoir été lancé lors d'un mariage à proximité, les enquêteurs n'excluent pas une mission de reconnaissance transfrontalière – la frontière pakistanaise se trouve à moins de 30 kilomètres.
Cet incident ravive les inquiétudes des compagnies aériennes opérant depuis la principale porte d'entrée internationale du Pendjab, très fréquentée par la diaspora. Les transporteurs desservant les lignes très fréquentées Amritsar–Dubaï et Amritsar–Toronto ont demandé des mises à jour NOTAM (avis aux aviateurs) en temps réel et réévaluent leurs assurances face aux perturbations liées aux drones.
Du point de vue de la gestion des risques liés à la mobilité, les entreprises transportant du personnel via Amritsar doivent prévoir des marges de sécurité et suivre attentivement les avis. Le Bureau de la sécurité de l'aviation civile devrait publier de nouvelles directives sur la géorestriction et l'obligation d'installer des systèmes anti-drones, dont les coûts seront probablement répercutés par une hausse des redevances.
À plus long terme, cet épisode pourrait accélérer l'installation de brouilleurs anti-UAV dans d'autres aéroports de catégorie 2, étendant ainsi les exigences de sécurité déjà en vigueur à Delhi et Mumbai.
Une réunion de haut niveau regroupant l'Autorité des aéroports de l'Inde, la Force centrale de sécurité industrielle et l'Armée de l'air indienne a examiné les images de surveillance et renforcé le plan de réponse périmétrique. Si la police pense que l'appareil pourrait avoir été lancé lors d'un mariage à proximité, les enquêteurs n'excluent pas une mission de reconnaissance transfrontalière – la frontière pakistanaise se trouve à moins de 30 kilomètres.
Cet incident ravive les inquiétudes des compagnies aériennes opérant depuis la principale porte d'entrée internationale du Pendjab, très fréquentée par la diaspora. Les transporteurs desservant les lignes très fréquentées Amritsar–Dubaï et Amritsar–Toronto ont demandé des mises à jour NOTAM (avis aux aviateurs) en temps réel et réévaluent leurs assurances face aux perturbations liées aux drones.
Du point de vue de la gestion des risques liés à la mobilité, les entreprises transportant du personnel via Amritsar doivent prévoir des marges de sécurité et suivre attentivement les avis. Le Bureau de la sécurité de l'aviation civile devrait publier de nouvelles directives sur la géorestriction et l'obligation d'installer des systèmes anti-drones, dont les coûts seront probablement répercutés par une hausse des redevances.
À plus long terme, cet épisode pourrait accélérer l'installation de brouilleurs anti-UAV dans d'autres aéroports de catégorie 2, étendant ainsi les exigences de sécurité déjà en vigueur à Delhi et Mumbai.
Source : The Times of India
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