L’aéroport de Pune demande l’autorisation pour un système de « Passeport Express » aux bornes électroniques d’immigration

L’aéroport international de Lohegaon à Pune est en passe de devenir la 14e porte d’entrée indienne à proposer des portiques automatisés dans le cadre du programme Fast-Track Immigration–Trusted Traveller (FTI-TTP). Le ministre d’État à l’Aviation civile, Murlidhar Mohol, a déclaré aux journalistes le 7 février qu’il allait officiellement demander au ministère de l’Intérieur d’étendre ce dispositif à Pune, une demande de longue date des voyageurs fréquents et des entreprises exportatrices de la deuxième plus grande ville du Maharashtra.

Lancé en 2023 à Delhi et Bengaluru, le programme FTI-TTP permet aux citoyens indiens préalablement vérifiés ainsi qu’aux résidents étrangers éligibles de passer l’immigration en moins de 30 secondes en scannant leur passeport biométrique ou leur carte d’identité nationale à un portique automatisé. Les données du voyageur sont vérifiées en temps réel contre les listes de surveillance de l’immigration et de sécurité avant que les portes vitrées ne s’ouvrent. Selon des études sectorielles, un portique peut traiter 10 à 12 passagers par minute, soit trois fois plus qu’un guichet manuel, libérant ainsi les agents pour se concentrer sur les voyageurs à risque élevé.



Pour Pune, cette modernisation dépasse le simple confort. Le trafic international à cet aéroport à piste unique a bondi de 65 % entre 2024 et 2025, porté par les déplacements transfrontaliers de multinationales telles que Mercedes-Benz, Bharat Forge et Infosys. Pourtant, le terminal ne dispose encore que de quatre guichets d’immigration manuels, et les files d’attente aux heures de pointe débordent régulièrement dans le hall. Les chambres de commerce soulignent que des temps de traitement prévisibles sont essentiels si Pune veut obtenir les liaisons directes vers Singapour et Francfort actuellement en négociation.

Une fois approuvé, l’autorité aéroportuaire installera jusqu’à six portiques automatisés — trois pour les départs et trois pour les arrivées — ainsi qu’un kiosque d’enregistrement dédié où les voyageurs soumettront leurs données biométriques et s’acquitteront d’une cotisation de 4 000 ₹ pour une validité de cinq ans. La même carte FTI-TTP sera utilisable dans 13 autres aéroports indiens, dont Delhi, Mumbai et Hyderabad, créant ainsi un réseau de voyageurs de confiance similaire au programme américain Global Entry. Murlidhar Mohol a indiqué que l’objectif est de mettre en service ce système avant la période de forte affluence liée aux voyages de festival qui débute en octobre.

Les responsables de la mobilité en entreprise sont invités à informer les voyageurs fréquents de s’inscrire en ligne sur ftittp.mha.gov.in; une fois activée, la carte supprime la nécessité de remplir les formulaires d’embarquement et réduit de 15 à 20 minutes le temps total du trajet porte-à-porte. Bien que les règles de contrôle de sécurité restent inchangées, les portiques automatisés devraient désengorger globalement les flux, au bénéfice indirect des passagers non inscrits.