
Les données d’AirHelp publiées le 9 février 2026 révèlent qu’en date du 7 février, l’Italie a enregistré 383 vols retardés et 13 annulés dans les aéroports de Rome Fiumicino, Milan Malpensa, Milan Linate, Bergame et Catane. Ryanair a été la compagnie la plus touchée avec 121 vols impactés, suivie par ITA Airways et easyJet. Les retards moyens au départ durant la pointe matinale ont dépassé 55 minutes.
Les syndicats du personnel au sol pointent du doigt un cocktail de pénuries de personnel post-pandémie, une congestion des créneaux liée à la demande accrue pour le Carnaval, ainsi que de fortes pluies sur la côte tyrrhénienne. Les gestionnaires d’aéroports ont mobilisé des équipes de réserve et des unités de dégivrage, mais les compagnies aériennes ont dû enregistrer des « annulations préventives » dans leurs systèmes de réservation pour réorganiser les rotations des équipages.
Les déplacements professionnels ont particulièrement souffert: les essayages de la Fashion Week de Milan, les congrès pharmaceutiques à Bologne et les salons du vin à Vérone ont tous signalé des correspondances manquées. Les responsables voyages sont invités à prévoir des marges de sécurité de quatre heures pour les correspondances le jour même, à envisager des itinéraires via Venise ou Naples, et à vérifier les clauses météo avant de réclamer une indemnisation au titre du règlement EU261 (la plupart des retards liés au temps ne donnent pas droit à compensation).
Les observateurs soulignent que cet épisode constitue un test de résistance avant l’entrée en vigueur du Système d’Entrée/Sortie de l’UE, qui imposera des contrôles biométriques aux guichets hors Schengen dès avril. Sans renforts en personnel, des tensions similaires pourraient s’amplifier lors des pics de trafic touristique en juin.
Conseils pratiques: surveillez vos vols 24 et 3 heures avant le départ, privilégiez les tarifs d’entreprise entièrement modifiables jusqu’à mi-février, et rappelez aux voyageurs que les compagnies doivent toujours assurer repas et hébergement en cas de longs retards, même si aucune indemnisation n’est due.
Les syndicats du personnel au sol pointent du doigt un cocktail de pénuries de personnel post-pandémie, une congestion des créneaux liée à la demande accrue pour le Carnaval, ainsi que de fortes pluies sur la côte tyrrhénienne. Les gestionnaires d’aéroports ont mobilisé des équipes de réserve et des unités de dégivrage, mais les compagnies aériennes ont dû enregistrer des « annulations préventives » dans leurs systèmes de réservation pour réorganiser les rotations des équipages.
Les déplacements professionnels ont particulièrement souffert: les essayages de la Fashion Week de Milan, les congrès pharmaceutiques à Bologne et les salons du vin à Vérone ont tous signalé des correspondances manquées. Les responsables voyages sont invités à prévoir des marges de sécurité de quatre heures pour les correspondances le jour même, à envisager des itinéraires via Venise ou Naples, et à vérifier les clauses météo avant de réclamer une indemnisation au titre du règlement EU261 (la plupart des retards liés au temps ne donnent pas droit à compensation).
Les observateurs soulignent que cet épisode constitue un test de résistance avant l’entrée en vigueur du Système d’Entrée/Sortie de l’UE, qui imposera des contrôles biométriques aux guichets hors Schengen dès avril. Sans renforts en personnel, des tensions similaires pourraient s’amplifier lors des pics de trafic touristique en juin.
Conseils pratiques: surveillez vos vols 24 et 3 heures avant le départ, privilégiez les tarifs d’entreprise entièrement modifiables jusqu’à mi-février, et rappelez aux voyageurs que les compagnies doivent toujours assurer repas et hébergement en cas de longs retards, même si aucune indemnisation n’est due.
Source : AirHelp
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