Data AirHelp yang diterbitkan pada 9 Februari 2026 menunjukkan bahawa Itali mencatatkan 383 penerbangan lewat dan 13 penerbangan dibatalkan pada 7 Februari di lapangan terbang Rome Fiumicino, Milan Malpensa, Milan Linate, Bergamo dan Catania. Ryanair paling terjejas dengan 121 penerbangan, diikuti oleh ITA Airways dan easyJet. Purata kelewatan berlepas pada waktu puncak pagi melebihi 55 minit.
Kesatuan pekerja pengendalian darat menyalahkan gabungan kekurangan kakitangan pasca pandemik, kesesakan slot berkaitan permintaan perjalanan Karnival dan hujan lebat di pantai Tyrrhenian. Pengendali lapangan terbang mengerahkan kru simpanan dan unit pencairan ais, tetapi syarikat penerbangan masih memasukkan “pembatalan pencegahan” ke dalam sistem tempahan untuk menetapkan semula giliran kru.
![Hampir 400 Gangguan Penerbangan Melanda Hab Utama Itali Menjelang Kesibukan Karnival]()
Jadual korporat terjejas teruk: sesi pemakaian Milan Fashion Week, kongres farmaseutikal di Bologna dan pameran perdagangan sektor wain di Verona melaporkan sambungan terlepas. Pengurus perjalanan digalakkan menambah buffer empat jam untuk sambungan pada hari yang sama, mempertimbangkan laluan melalui Venice atau Naples dan mengesahkan klausa cuaca sebelum menuntut pampasan EU261 (kebanyakan kelewatan berkaitan cuaca tidak layak untuk bayaran).
Pemerhati memberi amaran bahawa kejadian ini adalah ujian tekanan untuk Sistem Masuk/Keluar EU yang akan datang, yang akan menambah pemeriksaan biometrik di kaunter bukan Schengen mulai April. Tanpa tambahan kakitangan, tekanan operasi serupa boleh meningkat apabila trafik pelancongan memuncak pada Jun.
Petua praktikal: pantau penerbangan 24 dan 3 jam sebelum berlepas, pilih tambang korporat yang boleh diubah sepenuhnya sehingga pertengahan Februari, dan ingatkan kakitangan yang melancong bahawa syarikat penerbangan masih wajib menyediakan makanan dan penginapan semasa kelewatan lama walaupun pampasan tidak diberikan.
Kesatuan pekerja pengendalian darat menyalahkan gabungan kekurangan kakitangan pasca pandemik, kesesakan slot berkaitan permintaan perjalanan Karnival dan hujan lebat di pantai Tyrrhenian. Pengendali lapangan terbang mengerahkan kru simpanan dan unit pencairan ais, tetapi syarikat penerbangan masih memasukkan “pembatalan pencegahan” ke dalam sistem tempahan untuk menetapkan semula giliran kru.
Jadual korporat terjejas teruk: sesi pemakaian Milan Fashion Week, kongres farmaseutikal di Bologna dan pameran perdagangan sektor wain di Verona melaporkan sambungan terlepas. Pengurus perjalanan digalakkan menambah buffer empat jam untuk sambungan pada hari yang sama, mempertimbangkan laluan melalui Venice atau Naples dan mengesahkan klausa cuaca sebelum menuntut pampasan EU261 (kebanyakan kelewatan berkaitan cuaca tidak layak untuk bayaran).
Pemerhati memberi amaran bahawa kejadian ini adalah ujian tekanan untuk Sistem Masuk/Keluar EU yang akan datang, yang akan menambah pemeriksaan biometrik di kaunter bukan Schengen mulai April. Tanpa tambahan kakitangan, tekanan operasi serupa boleh meningkat apabila trafik pelancongan memuncak pada Jun.
Petua praktikal: pantau penerbangan 24 dan 3 jam sebelum berlepas, pilih tambang korporat yang boleh diubah sepenuhnya sehingga pertengahan Februari, dan ingatkan kakitangan yang melancong bahawa syarikat penerbangan masih wajib menyediakan makanan dan penginapan semasa kelewatan lama walaupun pampasan tidak diberikan.
Sumber: AirHelp
