Le gel du financement de la TSA aux États-Unis provoque des retards en chaîne pour les voyageurs finlandais

Une fermeture partielle du gouvernement américain, qui a gelé le financement de la Transportation Security Administration (TSA), a des répercussions de l’autre côté de l’Atlantique, avec notamment des passagers finlandais confrontés à des files d’attente plus longues et à des risques de correspondances manquées, rapporte Travel and Tour World le 16 février.

En raison du travail non rémunéré des agents de la TSA, l’absentéisme a fortement augmenté, provoquant des embouteillages dans les aéroports américains. Les compagnies aériennes retardent les départs pour laisser plus de temps aux passagers pour passer la sécurité, ce qui entraîne des retards qui se répercutent sur les hubs européens. L’aéroport d’Helsinki-Vantaa, où Finnair opère plusieurs vols en partage de code vers les États-Unis, a prévenu les agents au sol de vagues d’arrivées irrégulières dans la semaine à venir.



Les voyageurs d’affaires sont les plus impactés: un vol de correspondance manqué à Chicago ou JFK entraîne des réémissions de billets coûteuses et des nuits d’hôtel que les politiques d’entreprise doivent couvrir. Les équipes mobilité doivent conseiller aux employés de prévoir un délai de trois heures et d’utiliser les applications des compagnies aériennes qui réservent automatiquement en cas de dépassement du temps de correspondance minimum.

Les exportateurs finlandais expédiant des échantillons sensibles au facteur temps dans les soutes des passagers pourraient également subir des perturbations; les rotations retardées des gros porteurs obligeront certains envois à être redirigés via le Canada ou l’Islande jusqu’à ce que le personnel de la TSA soit stabilisé.

Si la FAA reste entièrement financée et que le contrôle aérien n’est pas affecté, les analystes préviennent que l’accumulation des ralentissements aux contrôles de sécurité pourrait entraîner une hausse des demandes d’indemnisation au titre du règlement EU261 pour les vols au départ d’Europe. Les entreprises sont invitées à conserver leurs cartes d’embarquement et reçus pour pouvoir réclamer des remboursements.