Tempête hivernale provoque l'annulation massive de vols à l'aéroport Pearson de Toronto ; les compagnies aériennes activent la reprogrammation sans frais

Un mélange puissant de neige et de pluie verglaçante a balayé le sud de l’Ontario le 18 février, provoquant d’importantes perturbations dans le trafic aérien à l’aéroport le plus fréquenté du Canada. À 7h00 EST, les données de FlightAware indiquaient plus de 15 % des départs et arrivées à Toronto Pearson (YYZ) annulés, avec des répercussions à Billy Bishop (YTZ), Ottawa (YOW) et Halifax (YHZ).

Air Canada a immédiatement annoncé une exonération des frais de modification pour tous les billets à destination, en provenance ou via YYZ les 18 et 19 février, permettant aux passagers de reprogrammer leur vol dans un délai de 10 jours sans pénalité. WestJet et Porter ont adopté des politiques similaires, couvrant plusieurs aéroports du sud de l’Ontario ainsi que certaines villes de l’Ouest touchées par le même système météorologique.



Pour les gestionnaires de voyages d’affaires, ces exonérations offrent une opportunité rare d’ajuster les itinéraires sans frais supplémentaires, à condition que le point de départ et la destination restent inchangés. Les employeurs sont invités à rappeler aux voyageurs d’utiliser les outils en libre-service des compagnies aériennes pour réémettre rapidement leurs billets, alors que la disponibilité des sièges se resserre en période de perturbations météorologiques.

Les pistes de dégivrage de Pearson ont fonctionné à capacité réduite toute la journée, aggravant les retards. La Greater Toronto Airports Authority a conseillé aux voyageurs d’arriver en avance et de suivre les alertes des compagnies aériennes. Les transitaires ont également signalé des ralentissements, certains cargos en soute ayant été transférés vers des avions cargo dédiés au départ de Hamilton (YHM) afin de respecter les engagements de la chaîne d’approvisionnement en flux tendu.

Environnement Canada prévoit des épisodes intermittents de pluie verglaçante jusqu’au 20 février, ce qui laisse craindre de nouvelles perturbations. Les entreprises dont les déplacements sont essentiels devraient envisager des itinéraires de secours via Montréal (YUL) ou des hubs américains moins affectés par la tempête.