Mocne opady śniegu i marznący deszcz przetoczyły się przez południową część Ontario 18 lutego, powodując poważne zakłócenia w ruchu lotniczym na najruchliwszym kanadyjskim lotnisku. Do godziny 07:00 czasu wschodniego dane FlightAware wskazywały, że ponad 15% lotów z i do Toronto Pearson (YYZ) zostało odwołanych, co wpłynęło również na lotniska Billy Bishop (YTZ), Ottawa (YOW) i Halifax (YHZ).
Air Canada natychmiast wprowadziła zwolnienie z opłat za zmianę rezerwacji na wszystkie bilety z, do lub przez YYZ w dniach 18–19 lutego, umożliwiając pasażerom bezkosztową zmianę terminu w ciągu 10 dni. Podobne elastyczne zasady wprowadziły linie WestJet i Porter, obejmujące kilka lotnisk w południowym Ontario oraz wybrane miasta zachodniej Kanady dotknięte tym samym systemem pogodowym.
![Zimowa burza powoduje masowe odwołania lotów na lotnisku Toronto Pearson; linie lotnicze wprowadzają bezpłatne zmiany rezerwacji]()
Dla menedżerów podróży służbowych takie zwolnienia to rzadka okazja do zmiany planów bez dodatkowych kosztów, pod warunkiem, że miejsce wylotu i docelowe pozostaną bez zmian. Pracodawcy powinni przypominać podróżnym o korzystaniu z narzędzi samoobsługowych linii lotniczych, aby szybko przepisać bilety, zwłaszcza gdy dostępność miejsc maleje podczas niekorzystnych warunków pogodowych.
Płyty do odladzania na lotnisku Pearson działały z ograniczoną wydajnością przez cały dzień, co dodatkowo wydłużało opóźnienia. Zarząd lotnisk Greater Toronto Airports Authority zalecał pasażerom wcześniejsze przybycie i śledzenie komunikatów linii lotniczych. Przewoźnicy cargo również odnotowali spowolnienia, a część ładunków przewożonych w luku bagażowym została przekierowana na dedykowane samoloty cargo z lotniska Hamilton (YHM), aby dotrzymać terminów w łańcuchu dostaw just-in-time.
Environment Canada prognozuje przelotne opady marznącego deszczu do 20 lutego, co oznacza możliwość dalszych zakłóceń. Firmy z krytycznymi potrzebami podróżnymi powinny rozważyć alternatywne trasy przez Montréal (YUL) lub amerykańskie węzły komunikacyjne mniej dotknięte burzą.
Air Canada natychmiast wprowadziła zwolnienie z opłat za zmianę rezerwacji na wszystkie bilety z, do lub przez YYZ w dniach 18–19 lutego, umożliwiając pasażerom bezkosztową zmianę terminu w ciągu 10 dni. Podobne elastyczne zasady wprowadziły linie WestJet i Porter, obejmujące kilka lotnisk w południowym Ontario oraz wybrane miasta zachodniej Kanady dotknięte tym samym systemem pogodowym.
Dla menedżerów podróży służbowych takie zwolnienia to rzadka okazja do zmiany planów bez dodatkowych kosztów, pod warunkiem, że miejsce wylotu i docelowe pozostaną bez zmian. Pracodawcy powinni przypominać podróżnym o korzystaniu z narzędzi samoobsługowych linii lotniczych, aby szybko przepisać bilety, zwłaszcza gdy dostępność miejsc maleje podczas niekorzystnych warunków pogodowych.
Płyty do odladzania na lotnisku Pearson działały z ograniczoną wydajnością przez cały dzień, co dodatkowo wydłużało opóźnienia. Zarząd lotnisk Greater Toronto Airports Authority zalecał pasażerom wcześniejsze przybycie i śledzenie komunikatów linii lotniczych. Przewoźnicy cargo również odnotowali spowolnienia, a część ładunków przewożonych w luku bagażowym została przekierowana na dedykowane samoloty cargo z lotniska Hamilton (YHM), aby dotrzymać terminów w łańcuchu dostaw just-in-time.
Environment Canada prognozuje przelotne opady marznącego deszczu do 20 lutego, co oznacza możliwość dalszych zakłóceń. Firmy z krytycznymi potrzebami podróżnymi powinny rozważyć alternatywne trasy przez Montréal (YUL) lub amerykańskie węzły komunikacyjne mniej dotknięte burzą.
