
Gabungan salji dan hujan beku yang kuat melanda Selatan Ontario pada 18 Februari, menyebabkan gangguan besar dalam penerbangan di lapangan terbang paling sibuk di Kanada. Menjelang pukul 07:00 EST, data FlightAware menunjukkan lebih 15 peratus penerbangan berlepas dan tiba di Toronto Pearson (YYZ) dibatalkan, dengan kesan berantai di Billy Bishop (YTZ), Ottawa (YOW) dan Halifax (YHZ).
Air Canada segera mengumumkan pengecualian bayaran perubahan untuk semua tiket ke, dari atau melalui YYZ pada 18–19 Februari, membolehkan penumpang menukar tempahan dalam masa 10 hari tanpa dikenakan penalti. WestJet dan Porter turut melaksanakan polisi fleksibel serupa yang merangkumi beberapa lapangan terbang di Selatan Ontario dan beberapa bandar barat yang turut terjejas oleh sistem cuaca yang sama.
Bagi pengurus perjalanan korporat, pengecualian ini memberi peluang jarang untuk menyesuaikan jadual perjalanan tanpa kos tambahan, asalkan asal dan destinasi tidak berubah. Majikan digalakkan mengingatkan pekerja menggunakan alat layan diri syarikat penerbangan untuk menukar tiket dengan cepat, kerana tempat duduk semakin terhad semasa kejadian cuaca buruk.
Pad pencairan ais di Pearson beroperasi dengan kapasiti terhad sepanjang hari, menambah kelewatan. Pihak Berkuasa Lapangan Terbang Greater Toronto menasihatkan penumpang supaya tiba lebih awal dan memantau amaran syarikat penerbangan. Penghantar barang juga melaporkan kelewatan, dengan sebahagian kargo perut pesawat dialihkan ke penerbangan kargo khusus dari Hamilton (YHM) untuk memenuhi komitmen rantaian bekalan tepat pada masanya.
Perkhidmatan Cuaca Kanada meramalkan hujan beku berselang-seli sehingga 20 Februari, bermakna gangguan lanjut mungkin berlaku. Syarikat yang mempunyai perjalanan kritikal disarankan menyediakan laluan alternatif melalui Montréal (YUL) atau hab Amerika Syarikat yang kurang terjejas oleh ribut.
Air Canada segera mengumumkan pengecualian bayaran perubahan untuk semua tiket ke, dari atau melalui YYZ pada 18–19 Februari, membolehkan penumpang menukar tempahan dalam masa 10 hari tanpa dikenakan penalti. WestJet dan Porter turut melaksanakan polisi fleksibel serupa yang merangkumi beberapa lapangan terbang di Selatan Ontario dan beberapa bandar barat yang turut terjejas oleh sistem cuaca yang sama.
Bagi pengurus perjalanan korporat, pengecualian ini memberi peluang jarang untuk menyesuaikan jadual perjalanan tanpa kos tambahan, asalkan asal dan destinasi tidak berubah. Majikan digalakkan mengingatkan pekerja menggunakan alat layan diri syarikat penerbangan untuk menukar tiket dengan cepat, kerana tempat duduk semakin terhad semasa kejadian cuaca buruk.
Pad pencairan ais di Pearson beroperasi dengan kapasiti terhad sepanjang hari, menambah kelewatan. Pihak Berkuasa Lapangan Terbang Greater Toronto menasihatkan penumpang supaya tiba lebih awal dan memantau amaran syarikat penerbangan. Penghantar barang juga melaporkan kelewatan, dengan sebahagian kargo perut pesawat dialihkan ke penerbangan kargo khusus dari Hamilton (YHM) untuk memenuhi komitmen rantaian bekalan tepat pada masanya.
Perkhidmatan Cuaca Kanada meramalkan hujan beku berselang-seli sehingga 20 Februari, bermakna gangguan lanjut mungkin berlaku. Syarikat yang mempunyai perjalanan kritikal disarankan menyediakan laluan alternatif melalui Montréal (YUL) atau hab Amerika Syarikat yang kurang terjejas oleh ribut.