
La Commission de la concurrence et de la protection des consommateurs (CCPC) plaide en faveur de l’ouverture du marché très réglementé des taxis en Irlande aux services de covoiturage avec véhicules privés. Dans une étude publiée le 19 février, elle révèle que quatre personnes sur dix ont eu du mal à trouver un taxi en décembre. 49 % des sondés — et 57 % en dehors de Dublin — souhaitent pouvoir réserver des services comme Uber ou Bolt, qui utilisent des voitures non-taxi.
Actuellement, Uber est limité à un rôle d’agent de dispatch pour les taxis agréés, un modèle que la CCPC juge freinateur pour l’innovation et décevant pour les usagers, notamment les sept millions de voyageurs d’affaires transitant chaque année par l’aéroport de Dublin. La Commission appelle l’Autorité nationale des transports (NTA) à lever ces barrières réglementaires lors de sa prochaine révision des licences.
Pour les entreprises gérant les politiques de transport terrestre, un élargissement du covoiturage pourrait réduire les coûts porte-à-porte et renforcer la sécurité des employés en déplacement nocturne. Cela pourrait aussi soulager la pression sur les flottes de location de voitures, en pénurie depuis la pandémie. Cependant, les syndicats de chauffeurs de taxi existants promettent de s’opposer fermement à ces changements, laissant craindre des actions sociales autour de la Saint-Patrick, le week-end le plus chargé pour les voyages internationaux en Irlande.
Les multinationales sont invitées à suivre la consultation de la NTA prévue pour le troisième trimestre 2026; les contributions des grands employeurs pourraient peser, notamment sur des critères de qualité de service comme les tarifs fixes et les contrôles de sécurité basés sur les données. Si ces nouvelles règles sont adoptées, elles pourraient entrer en vigueur dès l’été 2027, transformant la mobilité urbaine pour les expatriés et les cadres en visite.
Actuellement, Uber est limité à un rôle d’agent de dispatch pour les taxis agréés, un modèle que la CCPC juge freinateur pour l’innovation et décevant pour les usagers, notamment les sept millions de voyageurs d’affaires transitant chaque année par l’aéroport de Dublin. La Commission appelle l’Autorité nationale des transports (NTA) à lever ces barrières réglementaires lors de sa prochaine révision des licences.
Pour les entreprises gérant les politiques de transport terrestre, un élargissement du covoiturage pourrait réduire les coûts porte-à-porte et renforcer la sécurité des employés en déplacement nocturne. Cela pourrait aussi soulager la pression sur les flottes de location de voitures, en pénurie depuis la pandémie. Cependant, les syndicats de chauffeurs de taxi existants promettent de s’opposer fermement à ces changements, laissant craindre des actions sociales autour de la Saint-Patrick, le week-end le plus chargé pour les voyages internationaux en Irlande.
Les multinationales sont invitées à suivre la consultation de la NTA prévue pour le troisième trimestre 2026; les contributions des grands employeurs pourraient peser, notamment sur des critères de qualité de service comme les tarifs fixes et les contrôles de sécurité basés sur les données. Si ces nouvelles règles sont adoptées, elles pourraient entrer en vigueur dès l’été 2027, transformant la mobilité urbaine pour les expatriés et les cadres en visite.
Source : The Irish Times
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