Des problèmes météorologiques matinaux et de personnel provoquent une nouvelle vague de retards à l'aéroport de Dublin

Les voyageurs d'affaires au départ de Dublin le 17 février ont de nouveau été confrontés à une matinée perturbée. Selon les données en temps réel du portail de suivi des vols Flightera, à 04h00 GMT, 23 % des vols programmés affichaient déjà des retards moyens de 62 minutes, avec Ryanair et ses partenaires transatlantiques particulièrement touchés.

Les sources aéroportuaires évoquent une conjonction de facteurs: des vents transversaux exceptionnellement forts ayant entraîné des changements de piste durant la nuit, une hausse des arrêts maladie parmi le personnel au sol et des difficultés persistantes de recrutement dans les équipes de contrôle de sécurité. Bien que seules quelques liaisons aient été annulées, cet effet domino a prolongé les temps de rotation au-delà des limites légales de travail des équipages, augmentant le risque de retards supplémentaires en fin de matinée.



Cette situation tombe mal pour les entreprises. En pleine saison des réunions de février et avec une capacité réduite avant la Saint-Patrick, beaucoup comptent sur des vols aller-retour dans la journée vers le Royaume-Uni et l’Europe continentale. Les agences de gestion de voyages recommandent d’intégrer une marge de deux heures dans les plannings et de surveiller les répercussions à Heathrow et Schiphol, qui concentrent une grande partie du trafic en correspondance depuis Dublin.

Le gestionnaire aéroportuaire DAA assure qu’une nouvelle campagne de recrutement et l’installation de scanners CT de dernière génération devraient fluidifier les contrôles avant la période estivale. En attendant, les responsables mobilité pourraient envisager de relancer les réunions à distance ou de décaler les déplacements critiques en début d’après-midi, moment où la ponctualité s’améliore habituellement.