
प्रतिस्पर्धा और उपभोक्ता संरक्षण आयोग (CCPC) ने आयरलैंड के कड़े नियंत्रित टैक्सी बाजार को निजी वाहन राइड-हेलिंग के लिए खोलने का समर्थन किया है। 19 फरवरी को प्रकाशित एक शोध में पता चला कि दिसंबर में चार में से दो लोग टैक्सी पाने में मुश्किलों का सामना कर रहे थे। सर्वेक्षण में 49 प्रतिशत प्रतिभागी—और डबलिन के बाहर 57 प्रतिशत—ऐसे विकल्प चाहते हैं जहां वे Uber या Bolt जैसी सेवाओं को बुक कर सकें, जो गैर-टैक्सी कारों का उपयोग करती हैं।
वर्तमान में, Uber केवल लाइसेंस प्राप्त टैक्सियों के लिए डिस्पैच एजेंट के रूप में कार्य करता है, जो CCPC के अनुसार नवाचार को रोकता है और यात्रियों, जिनमें डबलिन हवाई अड्डे से सालाना गुजरने वाले सात मिलियन व्यावसायिक आगंतुक शामिल हैं, की सेवा में विफल रहता है। आयोग राष्ट्रीय परिवहन प्राधिकरण से आगामी लाइसेंसिंग समीक्षा में नियामक बाधाओं को हटाने का आग्रह कर रहा है।
कॉर्पोरेट जो ग्राउंड-ट्रांसपोर्ट नीतियों का प्रबंधन करते हैं, उनके लिए व्यापक राइड-हेलिंग दरवाजे से दरवाजे तक की लागत को कम कर सकती है और देर रात यात्रा करने वाले कर्मचारियों की सुरक्षा में सुधार कर सकती है। यह महामारी के बाद से कमी का सामना कर रहे कार-भाड़ा बेड़े पर भी दबाव कम कर सकती है। हालांकि, मौजूदा टैक्सी चालकों के संघ इन बदलावों का विरोध करने का संकल्प लेते हैं, जिससे सेंट पैट्रिक दिवस के आसपास, जो आयरलैंड का सबसे व्यस्त अंतरराष्ट्रीय यात्रा सप्ताहांत है, औद्योगिक कार्रवाई की संभावना बढ़ जाती है।
बहुराष्ट्रीय कंपनियों को Q3 2026 में निर्धारित NTA परामर्श पर नजर रखनी चाहिए; बड़े नियोक्ताओं की नीति प्रस्तुतियां विशेष रूप से सेवा गुणवत्ता मापदंडों जैसे निश्चित किराए और डेटा-आधारित सुरक्षा जांचों पर प्रभाव डाल सकती हैं। यदि अपनाई गई, तो नई नियमावली गर्मियों 2027 तक लागू हो सकती है, जो प्रवासियों और आगंतुक अधिकारियों के लिए शहरी गतिशीलता को नया आकार देगी।
वर्तमान में, Uber केवल लाइसेंस प्राप्त टैक्सियों के लिए डिस्पैच एजेंट के रूप में कार्य करता है, जो CCPC के अनुसार नवाचार को रोकता है और यात्रियों, जिनमें डबलिन हवाई अड्डे से सालाना गुजरने वाले सात मिलियन व्यावसायिक आगंतुक शामिल हैं, की सेवा में विफल रहता है। आयोग राष्ट्रीय परिवहन प्राधिकरण से आगामी लाइसेंसिंग समीक्षा में नियामक बाधाओं को हटाने का आग्रह कर रहा है।
कॉर्पोरेट जो ग्राउंड-ट्रांसपोर्ट नीतियों का प्रबंधन करते हैं, उनके लिए व्यापक राइड-हेलिंग दरवाजे से दरवाजे तक की लागत को कम कर सकती है और देर रात यात्रा करने वाले कर्मचारियों की सुरक्षा में सुधार कर सकती है। यह महामारी के बाद से कमी का सामना कर रहे कार-भाड़ा बेड़े पर भी दबाव कम कर सकती है। हालांकि, मौजूदा टैक्सी चालकों के संघ इन बदलावों का विरोध करने का संकल्प लेते हैं, जिससे सेंट पैट्रिक दिवस के आसपास, जो आयरलैंड का सबसे व्यस्त अंतरराष्ट्रीय यात्रा सप्ताहांत है, औद्योगिक कार्रवाई की संभावना बढ़ जाती है।
बहुराष्ट्रीय कंपनियों को Q3 2026 में निर्धारित NTA परामर्श पर नजर रखनी चाहिए; बड़े नियोक्ताओं की नीति प्रस्तुतियां विशेष रूप से सेवा गुणवत्ता मापदंडों जैसे निश्चित किराए और डेटा-आधारित सुरक्षा जांचों पर प्रभाव डाल सकती हैं। यदि अपनाई गई, तो नई नियमावली गर्मियों 2027 तक लागू हो सकती है, जो प्रवासियों और आगंतुक अधिकारियों के लिए शहरी गतिशीलता को नया आकार देगी।
स्रोत: The Irish Times