Aer Lingus rejoint Ryanair et rend les passeports obligatoires pour les vols entre la Grande-Bretagne et l’Irlande

À partir du 25 février, les passagers voyageant sur les vols Aer Lingus entre l’Irlande et la Grande-Bretagne devront présenter un passeport valide ou une carte de passeport irlandaise, suite au durcissement des règles d’identification de la compagnie, qui acceptait auparavant des titres comme les cartes de bus, badges professionnels ou cartes étudiantes. Cette nouvelle politique, confirmée lors d’un point presse le 23 février, aligne Aer Lingus sur Ryanair, tout en s’écartant de British Airways, qui continuera d’accepter d’autres pièces d’identité avec photo sur ces mêmes trajets. Aer Lingus explique que l’harmonisation des contrôles de documents à travers son réseau facilitera l’embarquement et réduira les « profils problématiques » de dernière minute aux portes d’embarquement. Cependant, cette mesure met fin à la commodité historique des voyages aériens sans passeport au sein de la Zone de Voyage Commune (Common Travel Area) pour de nombreux citoyens irlandais et britanniques. Les compagnies de ferry sur la mer d’Irlande continueront d’accepter d’autres formes d’identification. Les consultants en voyages préviennent qu’une certaine confusion est à prévoir, car British Airways commercialise des vols en partage de code avec Aer Lingus sur ba.com; des voyageurs non avertis pourraient se présenter à l’aéroport sans passeport et se voir refuser l’embarquement. Les entreprises dont les employés effectuent fréquemment la navette entre Dublin et Londres ou vers des bases régionales au Royaume-Uni doivent immédiatement mettre à jour leurs consignes internes de réservation et vérifier la conformité de leur personnel. Cette décision relance le débat sur l’érosion de la simplicité de la CTA dans le secteur aérien, alors que les exigences de sécurité se renforcent. Un porte-parole du gouvernement irlandais a rappelé qu’il n’existe « aucune obligation légale » de présenter un passeport pour les trajets au sein de la CTA, tout en reconnaissant que les transporteurs sont libres d’imposer des conditions plus strictes. À plus long terme, cette politique pourrait accroître la demande pour la carte de passeport irlandaise à 35 €, conforme aux normes de l’OACI et acceptée pour les voyages dans l’UE/EEE. Les services d’approvisionnement pourraient envisager des demandes groupées de ces cartes comme une solution économique pour les employés qui voyagent régulièrement de l’autre côté de la Manche.