Aer Lingus si unisce a Ryanair nel rendere obbligatorio il passaporto sui voli tra Gran Bretagna e Irlanda

Dal 25 febbraio, i passeggeri che viaggiano con Aer Lingus tra Irlanda e Gran Bretagna dovranno esibire un passaporto valido o la carta d’identità passaporto irlandese, dopo che la compagnia aerea ha inasprito le regole sui documenti d’identità, precedentemente basate su abbonamenti autobus, tessere aziendali e carte studentesche. La modifica, confermata in un briefing del 23 febbraio, allinea Aer Lingus a Ryanair, ma si discosta da British Airways, che continuerà ad accettare altri documenti con foto sulle stesse tratte. Aer Lingus sostiene che uniformare i controlli documentali su tutta la rete semplificherà l’imbarco e ridurrà i “problemi dell’ultimo minuto” ai gate. Tuttavia, questa decisione segna di fatto la fine della comodità del viaggio aereo senza passaporto all’interno dell’Area di Viaggio Comune per molti cittadini irlandesi e britannici. Gli operatori dei traghetti sul Mare d’Irlanda continueranno ad accettare altri tipi di documenti. I consulenti di viaggio avvertono che la confusione sarà probabile, dato che British Airways commercializza i voli in code-share con Aer Lingus su ba.com; i viaggiatori poco informati potrebbero presentarsi in aeroporto senza passaporto e vedersi negare l’imbarco. Le aziende con pendolari frequenti tra Dublino e Londra o sedi regionali nel Regno Unito dovrebbero aggiornare immediatamente le linee guida interne per le prenotazioni e verificare la conformità del personale. La decisione riaccende il dibattito sul fatto che il settore aereo stia erodendo l’informalità dell’Area di Viaggio Comune, in un contesto di crescenti requisiti di sicurezza. Un portavoce del governo irlandese ha ribadito che non esiste “alcun obbligo legale” di passaporto per i viaggi nell’Area di Viaggio Comune, ma ha riconosciuto che i vettori sono liberi di applicare condizioni più restrittive. A lungo termine, la nuova politica potrebbe aumentare la domanda per la carta passaporto irlandese da 35 €, conforme agli standard ICAO e accettata per viaggi nell’UE/SEE. I team acquisti potrebbero considerare le richieste collettive di queste carte una soluzione economica per il personale che viaggia regolarmente attraverso il canale.