Vanaf 25 februari moeten passagiers die met Aer Lingus reizen tussen Ierland en Groot-Brittannië een geldig paspoort of Ierse paspoortkaart tonen, nadat de luchtvaartmaatschappij de ID-regels heeft aangescherpt. Voorheen werden ook buspassen, werkbadges en studentenkaarten geaccepteerd. Deze beleidswijziging, bevestigd in een briefing op 23 februari, brengt Aer Lingus op één lijn met Ryanair, maar wijkt af van British Airways, dat op dezelfde routes nog steeds alternatieve identiteitsbewijzen met foto accepteert. Aer Lingus geeft aan dat het uniformeren van documentcontroles binnen het netwerk het instapproces zal versnellen en last-minute problemen bij de gate zal verminderen. Tegelijk betekent dit feitelijk het einde van het gemak van reizen zonder paspoort binnen het Common Travel Area (CTA) voor veel Ierse en Britse burgers. Veerbootmaatschappijen op de Ierse Zee blijven andere ID’s accepteren. Reisbureaus waarschuwen voor verwarring, omdat British Airways Aer Lingus-code-sharevluchten op ba.com aanbiedt; onvoorzichtige reizigers kunnen zonder paspoort op het vliegveld verschijnen en geweigerd worden. Bedrijven met veel forenzen tussen Dublin en Londen of regionale Britse vestigingen moeten hun interne boekingsrichtlijnen direct aanpassen en naleving door personeel controleren. Deze beslissing voedt de discussie over de vraag of de luchtvaartsector de informele aard van het CTA ondermijnt nu de veiligheidsmaatregelen toenemen. Een woordvoerder van de Ierse overheid benadrukte dat er “geen wettelijke verplichting” is voor paspoorten bij reizen binnen het CTA, maar erkende dat vervoerders strengere eisen mogen stellen. Op de lange termijn kan dit de vraag naar de €35 kostende Ierse paspoortkaart doen toenemen, die voldoet aan ICAO-normen en wordt geaccepteerd voor reizen binnen de EU/EEA. Inkoopteams kunnen overwegen om in bulk paspoortkaarten aan te vragen als een kosteneffectieve oplossing voor medewerkers die regelmatig de kanaaloversteek maken.
Bron: The Independent
