Passageiros dos voos de longa distância da LOT Polish Airlines finalmente podem se manter conectados acima das nuvens. Em 7 de março de 2026, o site especializado PaxEx.Aero informou que o primeiro Boeing 787 Dreamliner da LOT, retrofitado (registro SP-LSA), voltou a operar após um mês de instalação do sistema de alta capacidade via satélite Ka-band da Viasat, no centro de manutenção em Rzeszów. Outros dois aviões estão no hangar, e a companhia pretende equipar toda a sua frota de 15 Dreamliners até o final de 2026.
A LOT oferecerá dois pacotes pagos: PLN 29 (≈US$7) para mensagens e PLN 119 (≈US$29) para conectividade completa com streaming. Passageiros da classe executiva e membros top-tier do programa Miles & More terão acesso gratuito. O sistema utiliza satélites Viasat-3 combinados com a tecnologia ModMan de última geração, permitindo a troca automática de feixes conforme a aeronave transita entre as áreas de cobertura europeia, atlântica e pacífica.
![LOT Polish Airlines ativa Wi-Fi Viasat em toda a frota de Boeing 787]()
A iniciativa é estratégica. Segundo pesquisas internas da LOT, a falta de Wi-Fi está entre os três principais incômodos dos passageiros, especialmente para viajantes corporativos nas rotas Varsóvia–Nova York, Chicago e Tóquio. A conectividade a bordo também abre oportunidades de receita adicional por meio de parcerias de e-commerce com a Allegro e uma plataforma planejada de “Sky Shop” para pré-encomendas duty-free.
Do ponto de vista da mobilidade, a banda larga confiável torna Varsóvia um hub mais atraente para multinacionais cujos colaboradores viajam entre Europa Central e Oriental, América do Norte e Ásia. A atualização coloca a LOT no mesmo patamar dos parceiros do Grupo Lufthansa e à frente de alguns concorrentes do Golfo que ainda dependem de sistemas L-band mais lentos.
A companhia afirma que mais três Dreamliners estarão conectados até abril, com a frota de narrow-body 737 MAX na sequência. Os passageiros devem conferir a legenda do mapa de assentos ao reservar; as aeronaves equipadas com Wi-Fi exibem um ícone azul de onda na página de gerenciamento de reservas no site da LOT.
A LOT oferecerá dois pacotes pagos: PLN 29 (≈US$7) para mensagens e PLN 119 (≈US$29) para conectividade completa com streaming. Passageiros da classe executiva e membros top-tier do programa Miles & More terão acesso gratuito. O sistema utiliza satélites Viasat-3 combinados com a tecnologia ModMan de última geração, permitindo a troca automática de feixes conforme a aeronave transita entre as áreas de cobertura europeia, atlântica e pacífica.
A iniciativa é estratégica. Segundo pesquisas internas da LOT, a falta de Wi-Fi está entre os três principais incômodos dos passageiros, especialmente para viajantes corporativos nas rotas Varsóvia–Nova York, Chicago e Tóquio. A conectividade a bordo também abre oportunidades de receita adicional por meio de parcerias de e-commerce com a Allegro e uma plataforma planejada de “Sky Shop” para pré-encomendas duty-free.
Do ponto de vista da mobilidade, a banda larga confiável torna Varsóvia um hub mais atraente para multinacionais cujos colaboradores viajam entre Europa Central e Oriental, América do Norte e Ásia. A atualização coloca a LOT no mesmo patamar dos parceiros do Grupo Lufthansa e à frente de alguns concorrentes do Golfo que ainda dependem de sistemas L-band mais lentos.
A companhia afirma que mais três Dreamliners estarão conectados até abril, com a frota de narrow-body 737 MAX na sequência. Os passageiros devem conferir a legenda do mapa de assentos ao reservar; as aeronaves equipadas com Wi-Fi exibem um ícone azul de onda na página de gerenciamento de reservas no site da LOT.
Fonte: PaxEx.Aero
