Passagiers op langeafstandsvluchten van LOT Polish Airlines kunnen eindelijk ook boven de wolken verbonden blijven. Op 7 maart 2026 meldde de branchewebsite PaxEx.Aero dat de eerste omgebouwde Boeing 787 Dreamliner van LOT (registratie SP-LSA) weer in gebruik is genomen na een maandlange installatie van Viasat’s krachtige Ka-band satellietapparatuur in de onderhoudsfaciliteit in Rzeszów. Twee andere toestellen staan nog in de hangar en de luchtvaartmaatschappij streeft ernaar om tegen eind 2026 de volledige vloot van 15 Dreamliners hiermee uit te rusten.
LOT biedt twee betaalde pakketten aan: PLN 29 (ongeveer €7) voor berichtenverkeer en PLN 119 (ongeveer €29) voor volledige streamingconnectiviteit. Businessclass-passagiers en topleden van Miles & More krijgen gratis toegang. Het systeem maakt gebruik van Viasat-3 satellieten in combinatie met de nieuwste ModMan-technologie, die naadloos overschakelen tussen Europese, Atlantische en Pacifische satellietdekkingen mogelijk maakt terwijl het vliegtuig onderweg is.
![LOT Polish Airlines introduceert Viasat Wi-Fi op hele Boeing 787-vloot]()
Deze stap is strategisch van belang. Uit eigen onderzoeken van LOT blijkt dat het ontbreken van wifi nu een van de drie grootste ergernissen is onder passagiers, vooral bij zakelijke reizigers op de routes Warschau–New York, Chicago en Tokio. Daarnaast biedt inflight-connectiviteit nieuwe inkomstenmogelijkheden via e-commerce samenwerkingen met Allegro en een gepland “Sky Shop”-platform voor het vooraf bestellen van belastingvrije producten.
Vanuit mobiliteitsperspectief maakt betrouwbare breedbandverbinding Warschau aantrekkelijker als hub voor multinationals waarvan medewerkers regelmatig reizen tussen Centraal- en Oost-Europa en Noord-Amerika of Azië. Met deze upgrade loopt LOT gelijk op met partners binnen de Lufthansa Group en laat het sommige concurrenten uit de Golfregio, die nog steeds op langzamere L-band systemen vertrouwen, achter zich.
LOT verwacht dat tegen april drie extra Dreamliners online zijn, waarna de narrow-body 737 MAX vloot aan de beurt is. Reizigers wordt aangeraden bij het boeken de stoelplattegrond te controleren; vliegtuigen met wifi zijn te herkennen aan een blauw golf-icoon op de beheerspagina van LOT.com.
LOT biedt twee betaalde pakketten aan: PLN 29 (ongeveer €7) voor berichtenverkeer en PLN 119 (ongeveer €29) voor volledige streamingconnectiviteit. Businessclass-passagiers en topleden van Miles & More krijgen gratis toegang. Het systeem maakt gebruik van Viasat-3 satellieten in combinatie met de nieuwste ModMan-technologie, die naadloos overschakelen tussen Europese, Atlantische en Pacifische satellietdekkingen mogelijk maakt terwijl het vliegtuig onderweg is.
Deze stap is strategisch van belang. Uit eigen onderzoeken van LOT blijkt dat het ontbreken van wifi nu een van de drie grootste ergernissen is onder passagiers, vooral bij zakelijke reizigers op de routes Warschau–New York, Chicago en Tokio. Daarnaast biedt inflight-connectiviteit nieuwe inkomstenmogelijkheden via e-commerce samenwerkingen met Allegro en een gepland “Sky Shop”-platform voor het vooraf bestellen van belastingvrije producten.
Vanuit mobiliteitsperspectief maakt betrouwbare breedbandverbinding Warschau aantrekkelijker als hub voor multinationals waarvan medewerkers regelmatig reizen tussen Centraal- en Oost-Europa en Noord-Amerika of Azië. Met deze upgrade loopt LOT gelijk op met partners binnen de Lufthansa Group en laat het sommige concurrenten uit de Golfregio, die nog steeds op langzamere L-band systemen vertrouwen, achter zich.
LOT verwacht dat tegen april drie extra Dreamliners online zijn, waarna de narrow-body 737 MAX vloot aan de beurt is. Reizigers wordt aangeraden bij het boeken de stoelplattegrond te controleren; vliegtuigen met wifi zijn te herkennen aan een blauw golf-icoon op de beheerspagina van LOT.com.
Bron: PaxEx.Aero
