Paiement électronique obligatoire dans les taxis de Hong Kong dès avril pour faciliter les trajets des visiteurs

À moins de trois semaines de l’obligation pour les taxis de Hong Kong d’accepter au moins deux modes de paiement électronique, le Conseil des taxis a annoncé le 10 mars que près de 90 % des 18 000 chauffeurs de la ville sont déjà inscrits sur des plateformes de paiement électronique. À partir du 1er avril, chaque taxi devra proposer une méthode par code QR (par exemple, AlipayHK, WeChat Pay) ainsi qu’une option par carte ou NFC (comme Octopus ou carte de crédit). Les chauffeurs non conformes s’exposent à une amende de 5 000 HK$ et à six mois de prison.

Les représentants du secteur ont déclaré à Commercial Radio que les paiements électroniques rendront les taxis plus attractifs pour les voyageurs d’affaires et les touristes, qui n’ont presque plus de liquide depuis l’essor des portefeuilles numériques post-pandémie. Ils prévoient également moins de litiges sur les tarifs et un embarquement plus rapide, les chauffeurs n’ayant plus à chercher de la monnaie en différentes devises.



Pour les gestionnaires de mobilité, cette évolution facilite la prise en charge des frais de déplacement des expatriés et cadres en visite grâce aux reçus numériques, en conformité avec les politiques de cartes d’entreprise. Les employeurs sont invités à mettre à jour leurs guides d’arrivée pour souligner cette nouvelle facilité de paiement et rappeler que certains taxis ruraux ou transfrontaliers pourraient ne pas encore être équipés, en attendant un renforcement des contrôles.

Le Bureau des transports et de la logistique espère que cette mesure permettra aux taxis de regagner des parts de marché face à Uber et autres applications de VTC, avant la finalisation d’un nouveau cadre réglementaire pour ces services plus tard dans l’année. Les analystes soulignent que la digitalisation réussie des taxis pourrait ouvrir la voie à des réformes futures, comme la tarification dynamique ou la gestion de flotte, influençant davantage les choix de mobilité terrestre des voyageurs d’affaires.