
Na niecałe trzy tygodnie przed obowiązkiem, który zmusi taksówki w Hongkongu do akceptowania co najmniej dwóch form płatności elektronicznych, Rada Taksówek poinformowała 10 marca, że około 90% z 18 000 kierowców w mieście już zarejestrowało się na platformach e-płatności. Od 1 kwietnia każdy taksówkarz będzie musiał oferować jedną metodę płatności za pomocą kodu QR (np. AlipayHK, WeChat Pay) oraz jedną opcję kartową lub NFC (taką jak Octopus czy karta kredytowa). Kierowcy, którzy nie dostosują się do wymogów, mogą zostać ukarani grzywną w wysokości 5 000 HKD oraz karą do sześciu miesięcy więzienia.
Przedstawiciele branży przekazali Commercial Radio, że płatności elektroniczne uczynią taksówki bardziej atrakcyjnymi dla podróżujących służbowo i turystów, którzy po boomie na cyfrowe portfele w erze pandemii rzadko noszą przy sobie gotówkę. Spodziewają się również mniej sporów o opłaty i szybszego wsiadania, ponieważ kierowcy nie będą musieli szukać reszty w różnych walutach. Dla menedżerów ds. mobilności oznacza to, że delegowani pracownicy zagraniczni i odwiedzający menedżerowie będą mogli łatwiej rozliczać przejazdy dzięki cyfrowym paragonom, co ułatwi zgodność z firmowymi zasadami korzystania z kart.
Pracodawcy powinni zaktualizować przewodniki dla przyjezdnych, aby podkreślić nową wygodę płatności i przypomnieć, że niektóre taksówki z obszarów wiejskich lub kursujące przez granicę mogą jeszcze nie być wyposażone w odpowiednie systemy, dopóki egzekwowanie przepisów się nie nasili. Biuro Transportu i Logistyki liczy, że ten wymóg pomoże taksówkom odzyskać udział w rynku od Ubera i innych aplikacji do przewozu osób, zanim jeszcze w tym roku zostaną wprowadzone nowe regulacje dotyczące ride-hailingu.
Analitycy zauważają, że skuteczna cyfryzacja taksówek może stworzyć podstawy do przyszłych reform dynamicznego ustalania cen czy zarządzania flotą, co jeszcze bardziej wpłynie na wybory dotyczące transportu naziemnego wśród podróżujących służbowo.
Przedstawiciele branży przekazali Commercial Radio, że płatności elektroniczne uczynią taksówki bardziej atrakcyjnymi dla podróżujących służbowo i turystów, którzy po boomie na cyfrowe portfele w erze pandemii rzadko noszą przy sobie gotówkę. Spodziewają się również mniej sporów o opłaty i szybszego wsiadania, ponieważ kierowcy nie będą musieli szukać reszty w różnych walutach. Dla menedżerów ds. mobilności oznacza to, że delegowani pracownicy zagraniczni i odwiedzający menedżerowie będą mogli łatwiej rozliczać przejazdy dzięki cyfrowym paragonom, co ułatwi zgodność z firmowymi zasadami korzystania z kart.
Pracodawcy powinni zaktualizować przewodniki dla przyjezdnych, aby podkreślić nową wygodę płatności i przypomnieć, że niektóre taksówki z obszarów wiejskich lub kursujące przez granicę mogą jeszcze nie być wyposażone w odpowiednie systemy, dopóki egzekwowanie przepisów się nie nasili. Biuro Transportu i Logistyki liczy, że ten wymóg pomoże taksówkom odzyskać udział w rynku od Ubera i innych aplikacji do przewozu osób, zanim jeszcze w tym roku zostaną wprowadzone nowe regulacje dotyczące ride-hailingu.
Analitycy zauważają, że skuteczna cyfryzacja taksówek może stworzyć podstawy do przyszłych reform dynamicznego ustalania cen czy zarządzania flotą, co jeszcze bardziej wpłynie na wybory dotyczące transportu naziemnego wśród podróżujących służbowo.
Źródło: South China Morning Post
Jak VisaHQ może pomóc
VisaHQ upraszcza proces ubiegania się o wizę dla osób prywatnych i firm. Sprawdź aktualne wymogi podróżne, przygotuj wymagane dokumenty i zarządzaj wnioskiem online w portalu VisaHQ dla kraju Hong Kong.Więcej od Hong Kong
Zobacz wszystko
Cathay Pacific przedłuża zawieszenie lotów na trasach Hongkong–Dubaj oraz Hongkong–Rijad do 31 marca
Nalot imigracyjny: 11 zagranicznych opiekunek zatrzymanych w ramach akcji przeciwko nielegalnej pracy