Dalam satu kejayaan yang disamakan oleh pemerhati sebagai penciptaan zon mikro gaya Schengen yang baharu, duta-duta EU hari ini (1 April 2026) meluluskan teks perjanjian yang telah lama dinantikan mengenai Gibraltar. Perjanjian ini, setelah diratifikasi, akan menghapuskan cap pasport sistematik dan pemeriksaan kastam di sempadan darat antara Wilayah Luar Negara British dan Sepanyol. Untuk kali pertama sejak Brexit, pekerja, penduduk dan pelancong dijanjikan laluan tanpa halangan—sesuatu yang dianggap penting oleh kumpulan perniagaan tempatan untuk mengekalkan ekonomi perkhidmatan Rock yang bernilai €2 bilion.
Perjanjian ini menutup satu-satunya kekosongan yang tinggal dalam Perjanjian Perdagangan dan Kerjasama EU-UK 2020: Gibraltar tidak termasuk dalam perjanjian tersebut, menyebabkan ketidakpastian harian bagi 15,000 orang yang melintasi dari Sepanyol untuk bekerja dalam perkhidmatan kewangan, permainan dalam talian dan kompleks Kementerian Pertahanan. Di bawah susunan baru ini, wilayah tersebut akan dianggap sebagai sebahagian daripada kawasan Schengen untuk tujuan kemasukan jangka pendek; peraturan Schengen dan pegawai Frontex EU akan mengawal lapangan terbang dan pelabuhan, manakala sempadan darat akan secara efektif hilang.
![EU dan UK capai pakatan mobiliti Gibraltar yang akan menghapuskan sempadan fizikal dengan Sepanyol]()
Menteri Luar Sepanyol, José Manuel Albares, menegaskan bahawa “isu kedaulatan tidak dibincangkan,” tetapi mengakui bahawa pergerakan bebas mustahil tanpa penyelarasan Schengen. Bagi syarikat multinasional yang beribu pejabat di UK yang mengekalkan pusat sokongan pelanggan atau pejabat belakang di Gibraltar, penghapusan sempadan ini menyelesaikan masalah mobiliti bakat yang kronik. Majikan terpaksa menggunakan corak syif bergilir untuk mengatasi barisan yang tidak menentu yang boleh mencapai dua jam pada waktu puncak. Gergasi perakaunan PwC memberitahu media tempatan bahawa mereka menjangkakan peningkatan produktiviti sehingga 7% apabila perjanjian ini berkuat kuasa.
Pelaksanaan praktikal dijadualkan pada 15 Julai 2026 selepas pemeriksaan undang-undang dan linguistik serta undian di Parlimen Eropah. Perniagaan digalakkan bersiap sedia sekarang: pasukan HR perlu mengaudit dokumen perjalanan kakitangan kerana had tempoh tinggal pelawat Schengen (peraturan 90/180 hari) akan dikenakan ke atas warganegara UK bukan penduduk walaupun mereka tidak lagi dihentikan di pintu sempadan. Pengangkut juga perlu mengemas kini sistem Maklumat Penumpang Awal (API) untuk menghantar data ke pusat kawalan bersama yang baharu.
Perjanjian ini adalah contoh kerjasama pasca-Brexit yang jarang berlaku yang sebenarnya memperluaskan, bukan mengehadkan, mobiliti. Jika ia berjalan lancar, penganalisis mencadangkan ia boleh menjadi model untuk koridor mobiliti tempatan di tempat lain—terutamanya untuk perbincangan masa depan yang mungkin mengenai sempadan darat Ireland dan Kepulauan Channel.
Perjanjian ini menutup satu-satunya kekosongan yang tinggal dalam Perjanjian Perdagangan dan Kerjasama EU-UK 2020: Gibraltar tidak termasuk dalam perjanjian tersebut, menyebabkan ketidakpastian harian bagi 15,000 orang yang melintasi dari Sepanyol untuk bekerja dalam perkhidmatan kewangan, permainan dalam talian dan kompleks Kementerian Pertahanan. Di bawah susunan baru ini, wilayah tersebut akan dianggap sebagai sebahagian daripada kawasan Schengen untuk tujuan kemasukan jangka pendek; peraturan Schengen dan pegawai Frontex EU akan mengawal lapangan terbang dan pelabuhan, manakala sempadan darat akan secara efektif hilang.
Menteri Luar Sepanyol, José Manuel Albares, menegaskan bahawa “isu kedaulatan tidak dibincangkan,” tetapi mengakui bahawa pergerakan bebas mustahil tanpa penyelarasan Schengen. Bagi syarikat multinasional yang beribu pejabat di UK yang mengekalkan pusat sokongan pelanggan atau pejabat belakang di Gibraltar, penghapusan sempadan ini menyelesaikan masalah mobiliti bakat yang kronik. Majikan terpaksa menggunakan corak syif bergilir untuk mengatasi barisan yang tidak menentu yang boleh mencapai dua jam pada waktu puncak. Gergasi perakaunan PwC memberitahu media tempatan bahawa mereka menjangkakan peningkatan produktiviti sehingga 7% apabila perjanjian ini berkuat kuasa.
Pelaksanaan praktikal dijadualkan pada 15 Julai 2026 selepas pemeriksaan undang-undang dan linguistik serta undian di Parlimen Eropah. Perniagaan digalakkan bersiap sedia sekarang: pasukan HR perlu mengaudit dokumen perjalanan kakitangan kerana had tempoh tinggal pelawat Schengen (peraturan 90/180 hari) akan dikenakan ke atas warganegara UK bukan penduduk walaupun mereka tidak lagi dihentikan di pintu sempadan. Pengangkut juga perlu mengemas kini sistem Maklumat Penumpang Awal (API) untuk menghantar data ke pusat kawalan bersama yang baharu.
Perjanjian ini adalah contoh kerjasama pasca-Brexit yang jarang berlaku yang sebenarnya memperluaskan, bukan mengehadkan, mobiliti. Jika ia berjalan lancar, penganalisis mencadangkan ia boleh menjadi model untuk koridor mobiliti tempatan di tempat lain—terutamanya untuk perbincangan masa depan yang mungkin mengenai sempadan darat Ireland dan Kepulauan Channel.
Sumber: The Brussels Times
