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La grève des pilotes de Lufthansa entraîne l'annulation de vols à Zurich et Genève, impactant l'économie suisse

avr. 14, 2026
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La grève des pilotes de Lufthansa entraîne l'annulation de vols à Zurich et Genève, impactant l'économie suisse
La grève des pilotes de la compagnie allemande Lufthansa a paralysé les avions pendant 48 heures à partir de 00h01 le 13 avril, entraînant l’annulation de dizaines de rotations transfrontalières et frappant de plein fouet les deux plus grands aéroports suisses. Lundi après-midi, Zurich comptait six annulations, Genève deux, et l’EuroAirport Bâle-Mulhouse huit – des chiffres qui, selon Swiss Observer, pourraient doubler une fois les correspondances secondaires perturbées. Pour les entreprises suisses, le timing ne pouvait pas être pire. Les vols du lundi matin vers Francfort et Munich sont essentiels à de nombreux déplacements d’affaires dans la finance, la pharmacie et la construction mécanique. Patrick Odier, président d’economiesuisse, a déclaré à RTS que « chaque navette FRA-ZRH annulée crée des trous dans les agendas de réunions et les chaînes d’approvisionnement ». Cette nouvelle action fait suite à une grève du personnel de cabine le 10 avril, qui avait déjà entraîné l’annulation de 18 départs. Avec des négociations salariales au point mort, les responsables voyages suisses doivent désormais faire face à un printemps incertain. SWISS – elle-même membre du groupe Lufthansa – a indiqué travailler à la réorganisation des passagers, tout en avertissant que les taux de remplissage élevés laissaient peu de marge de manœuvre. Certains voyageurs ont opté pour le train, mais la capacité sur le corridor Zurich–Francfort en ICE s’est rapidement épuisée. Les experts du travail soulignent que la nouvelle loi allemande sur la négociation collective renforce le pouvoir des syndicats, augmentant le risque de grèves à répétition. Pour la Suisse, qui dépend de corridors aériens nord-sud fluides, la leçon est claire: diversifier les itinéraires et renforcer les infrastructures de réunions à distance. Si le conflit chez Lufthansa se prolonge, il faudra s’attendre à une offre de sièges plus restreinte, des tarifs de dernière minute en hausse et une pression accrue sur les exportateurs suisses se rendant chez leurs clients.
Source : Swiss Observer

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