
La saison des grèves printanières en Italie s’est intensifiée ce week-end avec des actions simultanées des équipages de cabine d’ITA Airways, des pilotes Lufthansa traversant l’espace aérien italien et plusieurs entreprises de manutention aéroportuaire, entraînant l’annulation ou de lourds retards sur au moins 410 vols entre le 13 et le 19 avril. Selon AirHelp, spécialiste des droits des passagers, les perturbations ont touché tous les grands hubs — Rome Fiumicino, Milan Linate et Malpensa, Venise Marco Polo, Bologne Marconi et Naples Capodichino — avec des répercussions sur les aéroports secondaires lorsque les avions et équipages n’arrivaient pas à l’heure.
Bien qu’ITA Airways ait annulé un nombre limité de rotations, les retards ont dépassé trois heures sur des dizaines de départs, perturbant les rotations d’avions soigneusement planifiées et compromettant les correspondances. Le syndicat des pilotes de Lufthansa, VC, a choisi la même période pour une grève de quatre heures, provoquant des déroutements et compliquant l’attribution des créneaux horaires pour ENAV, le gestionnaire du contrôle aérien italien. Les agents de Swissport et GH Italia ont aggravé la situation avec des grèves de 24 heures à Milan et Bologne, liées à des négociations contractuelles bloquées.
Les responsables des voyages d’affaires ont rapporté que Rome et Milan — habituellement les aéroports les plus fiables du pays — ont été délibérément retirés des outils de réservation en ligne de nombreuses multinationales pour les voyages avant le 26 avril, jour de la fête de la Libération, afin de limiter les manquements aux politiques de déplacement dus aux réunions manquées. Plusieurs entreprises ont activé des plans de travail à distance pour leurs cadres en déplacement, tandis que d’autres ont réacheminé les passagers via Zurich ou Paris, malgré des tarifs plus élevés, pour préserver la fiabilité des horaires.
Selon le règlement européen 261/2004, les voyageurs dont les vols ont été annulés avec moins de 14 jours de préavis ou retardés de plus de trois heures peuvent prétendre à une indemnisation pouvant aller jusqu’à 600 €, sauf si la compagnie prouve que la grève constitue une « circonstance extraordinaire » hors de son contrôle. AirHelp soutient que les grèves spécifiques à une compagnie, comme celle d’ITA, ne répondent pas à ce critère, tandis que les grèves nationales du contrôle aérien le justifient généralement, créant un véritable casse-tête pour les équipes de voyages d’affaires dans les semaines à venir.
Avec de nouvelles grèves déjà annoncées auprès du ministère des Transports pour début mai, les responsables de la mobilité recommandent aux voyageurs de réserver des billets flexibles, de prévoir des marges de correspondance plus larges et de suivre les applications des compagnies jusqu’au retour à la normale.
Bien qu’ITA Airways ait annulé un nombre limité de rotations, les retards ont dépassé trois heures sur des dizaines de départs, perturbant les rotations d’avions soigneusement planifiées et compromettant les correspondances. Le syndicat des pilotes de Lufthansa, VC, a choisi la même période pour une grève de quatre heures, provoquant des déroutements et compliquant l’attribution des créneaux horaires pour ENAV, le gestionnaire du contrôle aérien italien. Les agents de Swissport et GH Italia ont aggravé la situation avec des grèves de 24 heures à Milan et Bologne, liées à des négociations contractuelles bloquées.
Les responsables des voyages d’affaires ont rapporté que Rome et Milan — habituellement les aéroports les plus fiables du pays — ont été délibérément retirés des outils de réservation en ligne de nombreuses multinationales pour les voyages avant le 26 avril, jour de la fête de la Libération, afin de limiter les manquements aux politiques de déplacement dus aux réunions manquées. Plusieurs entreprises ont activé des plans de travail à distance pour leurs cadres en déplacement, tandis que d’autres ont réacheminé les passagers via Zurich ou Paris, malgré des tarifs plus élevés, pour préserver la fiabilité des horaires.
Selon le règlement européen 261/2004, les voyageurs dont les vols ont été annulés avec moins de 14 jours de préavis ou retardés de plus de trois heures peuvent prétendre à une indemnisation pouvant aller jusqu’à 600 €, sauf si la compagnie prouve que la grève constitue une « circonstance extraordinaire » hors de son contrôle. AirHelp soutient que les grèves spécifiques à une compagnie, comme celle d’ITA, ne répondent pas à ce critère, tandis que les grèves nationales du contrôle aérien le justifient généralement, créant un véritable casse-tête pour les équipes de voyages d’affaires dans les semaines à venir.
Avec de nouvelles grèves déjà annoncées auprès du ministère des Transports pour début mai, les responsables de la mobilité recommandent aux voyageurs de réserver des billets flexibles, de prévoir des marges de correspondance plus larges et de suivre les applications des compagnies jusqu’au retour à la normale.
Source : AirHelp
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