Perturbations Aériennes en Hausse : 356 Retards et 54 Annulations Enregistrés dans Cinq Hubs Italiens le 15 Avril

Le réseau aérien italien a connu une nouvelle journée de perturbations le 15 avril, avec Lufthansa, KLM, United Airlines et plusieurs autres compagnies enregistrant 356 départs retardés et 54 annulations à Rome-Fiumicino, Milan-Malpensa, Bologne, Naples et Venise. Selon Travel & Tour World, une combinaison de pénuries de personnel, des répercussions en chaîne liées aux files d’attente du Système d’Entrée/Sortie (EES) et des conditions météorologiques défavorables sur les Apennins ont fait chuter le taux de ponctualité en dessous de 60 %. Fiumicino a été le plus touché, avec 30 vols Lufthansa retardés de plus d’une heure et cinq annulations totales. Malpensa a subi des perturbations similaires sur les vols intercontinentaux, notamment le départ matinal de United vers Newark et la rotation du soir de KLM vers Amsterdam. Les équipes opérationnelles des compagnies aériennes expliquent que même de petits changements de porte entraînent des infractions aux temps de service des équipages, les marges de manœuvre ayant été réduites par des procédures d’enregistrement plus longues. Pour les voyageurs d’affaires, cela se traduit par des correspondances manquées et des escales imprévues. Les experts en gestion des risques recommandent de réserver des billets flexibles et de surveiller les applications des compagnies pour bénéficier de réacheminements automatiques. Par ailleurs, les envois de fret dépendant de la capacité en soute subissent des retards pouvant aller jusqu’à 48 heures, les cargaisons étant reportées sur des vols ultérieurs. Les gestionnaires d’aéroports ont publié des plans de relance incluant le renfort de personnel de réserve et la priorité donnée aux passagers en correspondance critique via des voies dédiées. Cependant, les syndicats des agents au sol alertent sur le risque d’une grève officielle début mai si la dépendance aux heures supplémentaires persiste en raison des manques de personnel. Cette vague de retards accentue la pression sur le ministère italien des Transports pour accélérer le déploiement de bornes électroniques supplémentaires et coordonner avec les compagnies des ajustements d’horaires réalistes jusqu’à la stabilisation du système EES.