Le PDG de Ryanair demande l'interdiction de la vente d'alcool tôt le matin dans les aéroports pour réduire les troubles en vol

Le directeur général de Ryanair, Michael O’Leary, a appelé les régulateurs irlandais et britanniques à interdire la vente d’alcool dans les bars des aéroports avant les heures habituelles d’ouverture des pubs — généralement 10 heures du matin — afin de freiner la hausse des incidents liés à des passagers indisciplinés. Lors d’une intervention le 6 mai, O’Leary a révélé que Ryanair doit désormais dérouter « presque un vol par jour » en raison de comportements perturbateurs, contre un vol par semaine il y a dix ans. La majorité des cas, a-t-il précisé, concernent des passagers qui commencent à boire avant l’aube en attendant des départs matinaux depuis Dublin, Cork ou Londres Stansted. Selon la réglementation actuelle, les points de vente situés en zone réservée dans les aéroports irlandais échappent aux horaires nationaux de licence. O’Leary souhaite supprimer cette exemption et imposer une limite de deux boissons avant l’embarquement. L’Association européenne des aéroports (Airports Council International Europe) estime que l’application des règles devrait cibler les individus plutôt que d’instaurer des restrictions générales, mais a accepté d’entamer des discussions avec les compagnies aériennes et les groupes duty-free. Pour les équipes de mobilité d’entreprise, cette proposition souligne les risques réputationnels et sécuritaires liés au comportement des clients ou employés en transit. Certaines multinationales intègrent déjà une clause « interdiction de consommation d’alcool avant le vol » dans leurs politiques de voyage, notamment pour les vols intra-UE matinaux connectant à des liaisons long-courriers. Si de nouvelles restrictions sont mises en place, les voyageurs en mission pourraient subir des contrôles plus stricts aux portes d’embarquement et des temps d’attente prolongés, les places assises des bars étant réaffectées. L’Autorité irlandaise de l’aviation a enregistré 197 signalements de passagers indisciplinés en 2025, soit une hausse de 23 % par rapport à l’année précédente; près de la moitié impliquaient de l’alcool. Une décision sur la réforme des licences est attendue à l’automne, lors du retour du projet de loi sur l’aviation civile (dispositions diverses) à l’Oireachtas.