L'aéroport international de Hong Kong achève l'essai grandeur nature du nouveau complexe de départ du Terminal 2

L’aéroport international de Hong Kong (HKIA) a franchi une étape décisive vers sa plus grande augmentation de capacité depuis une décennie le 14 mai 2026, en réalisant une répétition générale complète des nouvelles installations de départ du Terminal 2. Plus de 1 100 volontaires issus de 30 organisations — dont l’Autorité aéroportuaire, trois compagnies aériennes locales et plusieurs départements gouvernementaux — ont joué le rôle des passagers pour tester chaque étape du parcours, depuis le dépôt des bagages en libre-service au bord du trottoir jusqu’aux portiques de sécurité électroniques, aux comptoirs d’immigration automatisés et aux portes d’embarquement biométriques accessibles via le système de navette interne de l’aéroport.

Cet exercice de quatre heures a permis aux agents au sol, aux compagnies aériennes et aux autorités frontalières de mettre à l’épreuve de nouvelles technologies, telles que les bornes de dépôt de bagages biométriques et les portiques électroniques de nouvelle génération capables de traiter un passeport en moins de 20 secondes. Les responsables de l’aéroport ont rapporté que le flux simulé des passagers s’est déroulé « sans accroc », avec seulement quelques ajustements mineurs à prévoir pour la signalisation et les algorithmes de gestion des files d’attente.



Le hall de départ du Terminal 2 — fermé depuis 2019 pour travaux d’agrandissement — ouvrira officiellement ses portes le 27 mai, permettant à 15 compagnies aériennes, principalement opérant des vols court-courriers ou régionaux, de transférer leurs opérations d’enregistrement depuis le Terminal 1. L’Autorité aéroportuaire prévoit que cette nouvelle installation accueillera environ huit millions de passagers dès sa première année, augmentant ainsi la capacité globale de HKIA juste à temps pour la haute saison estivale.

Pour les voyageurs d’affaires, cette modernisation promet des temps de correspondance réduits et une expérience plus fluide du trottoir à la porte d’embarquement, grâce notamment à 24 voies de sécurité automatisées et des portes d’embarquement à reconnaissance faciale. Les entreprises disposant de programmes de voyages régionaux sont invitées à mettre à jour leurs consignes de voyage afin que leurs employés sachent quelles compagnies aériennes migreront vers le Terminal 2, ainsi que les nouveaux points de dépôt au bord du trottoir et les emplacements des salons.

Les agences de gestion de voyages soulignent également que cette capacité accrue devrait améliorer la ponctualité des vols et faciliter la réservation de sièges de dernière minute lors de conférences et salons professionnels. Cet exercice illustre la stratégie de Hong Kong visant à se réaffirmer comme la principale plaque tournante aérienne d’Asie après la pandémie. En investissant massivement dans les technologies de traitement des passagers et dans un troisième système de pistes, HKIA ambitionne d’accueillir 120 millions de voyageurs d’ici 2030, consolidant ainsi la connectivité pour les sièges sociaux multinationaux et la communauté expatriée de la ville.