La compagnie low-cost Azul a ouvert la vente des billets le 12 juin pour un nouveau service biquotidien entre São Paulo–Congonhas (CGH) et Cuiabá–Marechal Rondon (CGB), qui sera lancé début septembre avec des avions Embraer E195-E2. Cette initiative renforce la connectivité directe entre le principal quartier financier du Brésil — stratégiquement situé à l’aéroport en centre-ville de Congonhas — et la capitale du Mato Grosso, un pôle majeur des industries du soja, du bœuf et du coton. Azul précise que les nouveaux vols, programmés au départ de CGH à 08h40 et 18h15 avec des retours à 06h00 et 15h45, offriront plus de 16 000 sièges supplémentaires par mois.
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Pour les passagers internationaux — notamment ceux combinant ce trajet avec des correspondances ou des réunions de dernière minute — les formalités d’entrée peuvent être aussi urgentes que l’obtention d’une précieuse slot à Congonhas. Le portail VisaHQ pour le Brésil (https://www.visahq.com/brazil/) facilite l’obtention des visas grâce à des demandes en ligne, un service de conciergerie et une logistique de passeport porte-à-porte, aidant ainsi cadres, techniciens et touristes à rester en règle tout en se concentrant sur leurs déplacements.
Cette liaison était très attendue par les entreprises agritech, les négociants en matières premières et les cabinets de conseil qui font régulièrement la navette entre les sièges sociaux de São Paulo et les exploitations agricoles. Jusqu’à présent, les voyageurs devaient transiter par Brasília ou partir de l’aéroport plus éloigné de Guarulhos, ce qui ajoutait au moins deux heures au temps total de trajet. Les créneaux à Congonhas restent parmi les plus difficiles à obtenir en Amérique latine. Selon Cesar Grandolfo, responsable des relations institutionnelles chez Azul, la compagnie a pu obtenir ces deux créneaux grâce à la règle de diversification des slots mise en place l’an dernier, qui redistribue la capacité aux heures de pointe en faveur des nouveaux entrants. Le gouvernement de l’État du Mato Grosso offre une remise temporaire sur la taxe ICMS sur le carburant pour garantir la viabilité du service durant sa première année. Pour les responsables mobilité, ce vol réduit les temps de trajet des ingénieurs expatriés supervisant les modernisations des terminaux à grains et facilite les déplacements aller-retour dans la journée pour les équipes d’audit. La consommation de carburant de l’Embraer E2, inférieure de 25 % à celle des jets de génération précédente, est également un atout pour les entreprises engagées dans la réduction de leurs émissions de scope 3. Les tarifs promotionnels aller simple débutent à 459 R$ (environ 88 USD). Azul a indiqué que les contrats corporate et PME peuvent être modifiés immédiatement pour inclure cette nouvelle liaison ; les systèmes de distribution globale (GDS) afficheront les vols à partir du 14 juin.
Pour les passagers internationaux — notamment ceux combinant ce trajet avec des correspondances ou des réunions de dernière minute — les formalités d’entrée peuvent être aussi urgentes que l’obtention d’une précieuse slot à Congonhas. Le portail VisaHQ pour le Brésil (https://www.visahq.com/brazil/) facilite l’obtention des visas grâce à des demandes en ligne, un service de conciergerie et une logistique de passeport porte-à-porte, aidant ainsi cadres, techniciens et touristes à rester en règle tout en se concentrant sur leurs déplacements.
Cette liaison était très attendue par les entreprises agritech, les négociants en matières premières et les cabinets de conseil qui font régulièrement la navette entre les sièges sociaux de São Paulo et les exploitations agricoles. Jusqu’à présent, les voyageurs devaient transiter par Brasília ou partir de l’aéroport plus éloigné de Guarulhos, ce qui ajoutait au moins deux heures au temps total de trajet. Les créneaux à Congonhas restent parmi les plus difficiles à obtenir en Amérique latine. Selon Cesar Grandolfo, responsable des relations institutionnelles chez Azul, la compagnie a pu obtenir ces deux créneaux grâce à la règle de diversification des slots mise en place l’an dernier, qui redistribue la capacité aux heures de pointe en faveur des nouveaux entrants. Le gouvernement de l’État du Mato Grosso offre une remise temporaire sur la taxe ICMS sur le carburant pour garantir la viabilité du service durant sa première année. Pour les responsables mobilité, ce vol réduit les temps de trajet des ingénieurs expatriés supervisant les modernisations des terminaux à grains et facilite les déplacements aller-retour dans la journée pour les équipes d’audit. La consommation de carburant de l’Embraer E2, inférieure de 25 % à celle des jets de génération précédente, est également un atout pour les entreprises engagées dans la réduction de leurs émissions de scope 3. Les tarifs promotionnels aller simple débutent à 459 R$ (environ 88 USD). Azul a indiqué que les contrats corporate et PME peuvent être modifiés immédiatement pour inclure cette nouvelle liaison ; les systèmes de distribution globale (GDS) afficheront les vols à partir du 14 juin.
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