
A companhia aérea de baixo custo Azul abriu as vendas de passagens em 12 de junho para um novo serviço com duas frequências diárias entre São Paulo–Congonhas (CGH) e Cuiabá–Marechal Rondon (CGB), que será lançado no início de setembro com aeronaves Embraer E195-E2. A iniciativa fortalece a conectividade direta entre o principal centro financeiro do Brasil — estrategicamente localizado no aeroporto central de Congonhas — e a capital do Mato Grosso, um polo das indústrias de soja, carne bovina e algodão.
A Azul informa que os novos voos, programados para partir de CGH às 08h40 e 18h15, com retornos às 06h00 e 15h45, vão adicionar mais de 16 mil assentos por mês. A rota era muito solicitada por empresas de agritecnologia, traders de commodities e consultorias que transportam executivos entre as sedes em São Paulo e as operações rurais. Até agora, os viajantes precisavam fazer conexão em Brasília ou voar pelo aeroporto mais distante de Guarulhos, o que aumentava em pelo menos duas horas o tempo total da viagem.
Os slots em Congonhas continuam entre os mais difíceis de conseguir na América Latina. Segundo Cesar Grandolfo, chefe de relações institucionais da Azul, a companhia conseguiu as duas frequências graças à regra de diversidade de slots implementada no ano passado, que redistribui a capacidade nos horários de pico para novos entrantes. O governo do estado do Mato Grosso está oferecendo um desconto temporário no ICMS sobre o combustível para garantir a viabilidade do serviço no primeiro ano.
Para os gestores de mobilidade, o voo reduz o tempo de deslocamento para engenheiros expatriados que supervisionam melhorias em terminais de grãos e facilita viagens no mesmo dia para equipes de due diligence. O consumo de combustível 25% menor do Embraer E2 em comparação com jatos de gerações anteriores também beneficia empresas que buscam metas de redução de emissões de escopo 3. As tarifas promocionais de ida começam em R$459 (aproximadamente US$88). A Azul informou que contratos corporativos e para pequenas e médias empresas podem ser atualizados imediatamente para incluir essa nova origem e destino; os sistemas de distribuição global (GDS) já mostrarão os voos a partir de 14 de junho.
A Azul informa que os novos voos, programados para partir de CGH às 08h40 e 18h15, com retornos às 06h00 e 15h45, vão adicionar mais de 16 mil assentos por mês. A rota era muito solicitada por empresas de agritecnologia, traders de commodities e consultorias que transportam executivos entre as sedes em São Paulo e as operações rurais. Até agora, os viajantes precisavam fazer conexão em Brasília ou voar pelo aeroporto mais distante de Guarulhos, o que aumentava em pelo menos duas horas o tempo total da viagem.
Os slots em Congonhas continuam entre os mais difíceis de conseguir na América Latina. Segundo Cesar Grandolfo, chefe de relações institucionais da Azul, a companhia conseguiu as duas frequências graças à regra de diversidade de slots implementada no ano passado, que redistribui a capacidade nos horários de pico para novos entrantes. O governo do estado do Mato Grosso está oferecendo um desconto temporário no ICMS sobre o combustível para garantir a viabilidade do serviço no primeiro ano.
Para os gestores de mobilidade, o voo reduz o tempo de deslocamento para engenheiros expatriados que supervisionam melhorias em terminais de grãos e facilita viagens no mesmo dia para equipes de due diligence. O consumo de combustível 25% menor do Embraer E2 em comparação com jatos de gerações anteriores também beneficia empresas que buscam metas de redução de emissões de escopo 3. As tarifas promocionais de ida começam em R$459 (aproximadamente US$88). A Azul informou que contratos corporativos e para pequenas e médias empresas podem ser atualizados imediatamente para incluir essa nova origem e destino; os sistemas de distribuição global (GDS) já mostrarão os voos a partir de 14 de junho.
Fonte: Airway
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